【10】これっくらいがちょうどイイ！　スーパーカブの荷運び問題。SP武川の防水バッグで十分でした。

2026.11.11 16:10

この記事の画像をもっと見る（全17枚）

2021年秋にネットオークションで購入して以来、近所の山道を散歩するのに活用している、スーパーカブ50。キャブレター時代のAA01で、2000年式のスーパーカブ50デラックスというやつである。

今まではゴムネットで荷物をくくりつけて、便利＆便利と思っていたが、ある朝、重大なトラブルが発生。

ゴムネットをリヤキャリアにぽいっと置いたまま、何も固定せずに走り出したところ、リヤ周りから「ガラガラ」と異音。ホイールに絡まり、チェーンカバーが変形。さらにチェーンが切断されるという事態に。

・純正チェーンカバー……4500円
・EK製チェーン……2500円

ゴムネットの不始末一つで、7000円もの出費となってしまった。

スペシャルパーツ武川・防水ツーリングバッグL（45L）……7480円

いっそのことトップケースをつけるのはどうだろうかと思案中に、目をつけたのが、スペシャルパーツ武川・防水ツーリングバッグL。お気に入りのポイントは見た目のカジュアルさと、シンプルな使い勝手。

ベルト部に採用されたモールには、ポーチやホルダーを取り付けできる。

「余計なポケットは無しの１ホール構造」、「防水設計」、「標準装備のベルトでキャリアに固定するだけ」。

その一方で、細部をよく見ると、側面や背面に荷崩れ防止用の補強板を装備していたり、開口部分をロールトップ形状にして雨の侵入を防ぐなど、ユーザーフレンドリーな設計がふんだんに盛り込まれている。

取り付けはわずか20秒のお手軽さ

筆者の日常使いのピカチュウバッグ2個も余裕で収納できる。

筆者の日常使いのピカチュウバッグ2個も余裕で収納できる。

バッグ容量は、高さ280mm×横440mm×奥行310mmの約45L。スーパーカブのリヤキャリアに取り付けても違和感はなし。衣類のようなかさばるものも収まりやすい形状なので、ツーリング用途にも活躍してくれそうだ。

荷物の出し入れは、上面２箇所と左右のバックル。合計４箇所を外すと開口部分にアクセスできる。

本体重量は1.2kg、許容積載重量が3kgと設定されている。この程度の重さならリヤキャリアに取り付けた際も違和感なく走ることができる。

付属の補強板を背面、側面、底面に取り付けることで荷崩れを防ぐことができる。

ずぼらな筆者としては、中の荷物だけ出し入れして、基本的にはキャリアに防水バッグはつけっぱなし。そんな運用もできそうなので、そこが実は気に入っていたりもする。

スーパーカブ50の純正キャリアは大きめなので、バッグを取り付けるのが楽。キャリアのパイプに荷掛けフックがいくつもついているので、バッグの固定ベルトを引っ掛けやすく、ガッチリと止められる。

高級、高機能なものもいいけれど、用途次第ではリーズナブルな防水ツーリングバッグLでも十分すぎる。

PHOTO●大屋雄一

スーパーカブ50に取り付けた第一印象は、程よく無骨な道具感。大型ツアラーでよくあるような立派で頑丈そうなものよりも、これくらいのシンプルなほうがスーパーカブにとってもぴったりに思える。
そのまま走り出してみると、キャリアにしっかりと固定されているので、荷物に振り回されることはなく、いつもと同じような感覚。これなら日常使いも難なくこなしてくれそうだ。

素材にはサーフィンやアウトドアシーンでも活躍している500D PVC（ポリ塩化ビニル）を使用。IPX6に適合した防水構造で、泥、砂に強い高耐久性も魅力。実際に水を掛けてみたが、熱圧着によるシームレス構造により、バッグの中は一切濡れず。これなら春夏秋冬、タフに活躍してくれること間違い無いし！

サイズ展開、いろいろあります！

防水ツーリングバッグTYPE-2……5380円

最大容量約30Lの1ホール構造の防水ツーリングバッグ。バイクのキャリアやサイドバッグサポートに固定できる。PVC素材を採用し耐水性も高い。フロントベルト部にポーチや装備品を取り付けられるモールシステムを装備。280×315×155mm。

防水ツーリングバッグTYPE-1……4590円

最大約18L容量の1ホール構造の防水ツーリングバッグ。バイクのキャリアやサイドバッグサポートに固定できる。PVC素材を採用し耐水性も高い。　280×320×140mm。