ところでコンプリートカー第一弾のNISMO 270Rとは!? NISMOロードカー&コンプリートカーの軌跡 第12話
30題限定 270ps 申し込み殺到で抽選に！
第3話のNISMO 400Rのところで、ちらっと触れたが、やはりNISMO初のコンプリートカーということで、改めて紹介しておきたい。
ベースはS14前期型シルビアK”sで、1994年、NISMOの創立10周年を記念しての30台限定発売だった。申し込み期間は創立記念日の9月17日から10月20日までとされたが、希望者が殺到して抽選となった。
エクステリアはエアロパーツを纏い、ホイールはNISMO NS5R（16×7.5J inset 38）、タイヤはPOTENZA（フロント215/50R16 リア225/50R16）を装着。
エンジンはカムシャフト、インタークーラーの変更とECU書き換えなどによって、純正の220psから270ps/6000rpm、28.0kg-mから34.5kg-m/4800rpmにスペック向上が得られている。駆動系や足まわり、ブレーキにも手が加えられ、魅力的な仕様となっていた。
製造は一部部品を日産の工場で架装。仕上げはオーテックジャパンが担当していた。
【主要装備】
■NISMOカムシャフト
■Calsonic製NISMOインタークーラー
■NISMOマフラー
■専用ECU
■NISMO強化クラッチ
■ファイナル 4.111（純正は4.083）
■機械式L.S.D.（純正はビスカス）
■強化ドライブシャフト
■フロント4POTキャリパー 296mm/30mmローター
■リア対向アルミ2POTキャリパー 297mm/18mmローター
■NISMOブレーキパッド
■専用ショックアブソーバー スプリング
■強化エンジンマウント/ブッシュ
■NISMOストラットタワーバー
■NISMO NS5R 16×7.5J inset 38
■POTENZAタイヤ フロント215/50R16 リア225/50R16
■専用ストライプ
■NISMOオーナメント
■270Rステッカー
■NISMOエアロパーツ
■NISMOステアリングホイール＆シフトノブ
■シート特別生地
■REVSPEED
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