日産「パトロール」が初代誕生から75周年！高い走破性と耐久性、そして挑戦する精神を受け継ぎながら進化

「私たちはこれからもパトロールには大きな期待を寄せています。世代を超えて多くのお客さまを魅了し、新たな冒険への期待をかき立てる存在であり続けたいと考えています」（イヴァン・エスピノーサCEO）

「パトロール」は75年にわたり、高い走破性と耐久性を発揮し、世界中のユーザーのさまざまな冒険を支えてきた。1951年に日産初の4輪駆動車として日本で誕生して以来、現在日本で生産している7代目に至るまで、高い走破性と耐久性、そして挑戦する精神を受け継ぎながら進化を続けてきた。

この節目を記念し、米国向け2027年モデル「アルマーダ」に、新グレードとなる「アルマーダ・パトロールPRO-4X」を設定。これにより、「パトロール」の名が1969年以来、約60年ぶりに米国市場に復活した。「アルマーダ・パトロールPRO-4X」は、高い走破性能を誇る「アルマーダPRO-4X」をベースに、内外装に「パトロール」のロゴを配し、日産で最も長い歴史を持つ車名のひとつである「パトロール」の伝統を受け継いでいる。

また、中東市場専用の75周年記念限定モデルを発売。フラッグシップモデルの「プラチナムV6TT」をベースに、エクステリアにカッパーゴールドのアクセントが施されたほか、深みのあるボルドーカラーのインテリアなど、中東地域にゆかりのあるデザインディテールを採用している。

日産自動車のイヴァン・エスピノーサCEOは、次のように述べている。
「パトロールは日産の歴史を語るうえで欠かすことのできない存在であり、日産らしさを象徴するモデルです。75年にわたり、パトロールは冒険心を受け継ぎ、技術力を磨きながら、世界中のお客さまのニーズに応えるクルマを届けたいという私たちの強い想いを形にしてきました。私たちはこれからもパトロールには大きな期待を寄せています。世代を超えて多くのお客さまを魅了し、新たな冒険への期待をかき立てる存在であり続けたいと考えています」

日産「パトロール」75年の歴史

1951年：初代「パトロール（4W60型）」誕生、日産初の4輪駆動車
1951年、日産初の4輪駆動車として、初代「パトロール（4W60型）」を日本で発売。同年には富士山登頂にも成功し、その高い走破性能を証明した。

1957年：初代「パトロール（4W60型）」を中東に投入
1957年、初代「パトロール（4W60型）」はクウェートに導入され、のちに重要な市場となる中東での歴史を歩み始めた。

1960年：2代目「パトロール（60型）」でグローバル展開を開始
1960年に2代目「パトロール（60型）」を発売し、本格的な海外展開を開始。同年にはコロンビアへの大規模な輸出を開始し、1961年にはオーストラリアと米国にも投入された。オーストラリアでは、自動車として初めて広大なシンプソン砂漠の横断に成功。ノーザンテリトリーからクイーンズランドまで、約1100もの砂丘を越えながら、12日間かけて走破した。

1980年：3代目「パトロール（160型）」、ファミリーSUVへと進化
1980年に登場した3代目「パトロール（160型）」は、優れた4輪駆動性能を継承しながら、5ドアや7人乗り仕様を設定。実用車としての用途にとどまらず、ファミリーSUVとしても幅広い層から支持されるようになった。グローバル展開もさらに拡大し、南アフリカではピックアップとロングホイールベースのワゴンを導入。1983年には「パトロール」が日産車として初めて、スペインのバルセロナ工場で欧州生産された。

1983年：モータースポーツでも実力を証明
1983年までに「パトロール（160型）」には初のターボディーゼルエンジンが搭載され、オーストラリアのオフロード選手権では、市販車無改造クラスで1983年から15年連続で優勝を果たした。

1987年：4代目「パトロール（Y60型）」登場、ダカールでの快挙
1987年に登場した4代目「パトロール（Y60型）」は、コイルスプリング式サスペンションやパワーステアリングの採用し、快適性をさらに向上させた。同年には、通称「Fanta Limon（ファンタ・リモン）」の「パトロール（160型）」がパリ・ダカールラリーに参戦し、総合トップ10入りを果たした。ディーゼル車として初の快挙だった。

1997年：5代目「パトロール（Y61型）」、先進技術と新たなデザインを採用
1997年に登場した5代目「パトロール（Y61型）」は、より滑らかなボディデザインを採用するとともに、衛星ナビゲーションやリバースカメラなどを搭載し、インテリアも刷新された。2007年には、2台の「パトロール（Y61型）」が、英国ジョン・オ・グローツから南アフリカのケープタウンまで約1万5000マイル（約2万4140km）を走破する「Long Way Down」の旅をサポート。その道中でのパンクはわずか1回だけだった。

2010年：6代目「パトロール（Y62型）」登場、3つのギネス世界記録を樹立
2010年に登場した6代目「パトロール（Y62型）」は、従来モデルを上回る快適性を実現するとともに、先進技術が採用された。その後、同モデルは3つのギネス世界記録を樹立。2013年には170.9トンの航空機を50m牽引し、最初のギネス記録を実現。その後、2015年には、市販車による100mの砂丘登坂で最速記録を達成し、そして2018年には、180台の「パトロール」による世界最大規模のシンクロ・カーダンスを実現した。

2015年：初の「パトロール NISMO」を投入
2015年、「パトロール」は中東においてNISMO仕様が設定された初の日産車となった。ラインナップをさらに拡充するとともに、中東における「パトロール」の存在感を一層高めた。2017年には、「パトロール NISMO」がドバイ警察の高級パトロールカー部隊に採用された。

2016年：「アルマーダ」として米国市場に復帰
2016年には「パトロール（Y62型）」をベースとした北米向けモデル「アルマーダ」を発売。日産のフラッグシップSUVとしては約30年ぶりの北米市場への復帰となった。同モデルには、最高出力390psを発生する5.6L V8エンジンが搭載された。

2024年：7代目「パトロール（Y63型）」登場
2024年9月、日産は7代目「パトロール（Y63型）」をアブダビで発表。歴代モデルから受け継ぐ高い走破性に加え、より上質で広々とした室内空間と先進技術を備え、最高出力425ps、最大トルク700Nmを発生する3.5L V6ツインターボエンジンを搭載している。7代目「パトロール」と米国向け「アルマーダ」は、日産車体九州で生産されている。

2026年：「パトロール」誕生75周年
1951年に日産初の4輪駆動車として誕生した「パトロール」は、75年の時を経て、世界中で知られる、日産を象徴するモデルのひとつへと成長した。