フロント16インチ、リヤ14インチホイールのハイホイールスクーター「メドレー」シリーズが、外観のリニューアルと装備のアップデートを行い、2027年モデルとして発売されることがイタリア・ミラノで11月5日から8日かで開催された国際二輪車ショーEICMA2026で発表された。

追加のパーツなしでトップケースを取り付け可能。スクリーンもオプション品を装着。
ホイールは軽快な5本スポークデザインに変更。
フロントカウルのセンターに垂直トリムを配する。

外観の変更で最も目立つのがホイールで、これまでの10本スポークから、軽快なデザインの5本スポークへ変更されている。フロントカウルの中央にはハニカムメッシュの縦長のカバーが取り付けられていたが、この部分がメタリックの垂直トリム(シグネーチャー・タイ)に変更されている。その上にあるヘッドライトはデザインを変更し、ブラックで仕上げられている。カラーのラインナップも刷新され、メドレーはNero Abisso(黒系)とBianco Cristallo(白系)の2色で、いずれもシートとインナーレッグシールドがブラウン、ホイールはグレーの組み合わせとなる。メドレーSはNero Meteora(黒系)、Blu Ardesia(青系)、Bianco Cristallo(白系)、Verde Minerase(緑系)の4色で、シートやインナーカウルは全て黒、ホイールはグレーの組み合わせとなる。メーターパネルは新たに5インチのTFTフルカラーパペルを採用し、明るくあらゆる条件下でも見やすく、日常の移動に役立つ豊富な情報を得ることができる。シートの開閉は電動式で、シート下のラゲッジスペースは36.2ℓに拡大され、ジェットヘルメットを2つ収納できる。リヤのキャリア部には新しいリアトップボックス取り付けシステムが装備され、追加のプレートを必要とせずにトップボックスを装着可能。切り替え可能なスタート&ストップシステム(アイドリングストップシステム)、デュアルチャンネルABS、チルトセンサーが標準で装備され、転倒時に即座にエンジンを停止してくれる。エンジンのラインナップはこれまで通り125ccと200ccの2種類。それぞれにSタイプを選択できる。

発売時期や価格、日本への導入などは現時点では未発表。