実はCRF1100Lアフリカツインよりも大きい。 ヤマハ・テネレ700インプレッション

ディテール解説

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バイク事故を低減する新技術｜業界初のARAS用4Dイメージングレーダーソリューションがもたらすバイクの未来像｜Vayyar

2021年はバイクにとってのADAS（先進運転支援システム）元年と言える。ドゥカティやKTM の上位機種にACC （アダプティブ・クルーズ・コントロール）が標準採用されたからだ。4輪自動車では既に珍しくないが、バイクへの搭載と普及が、今後拡大して行くことは間違いない。そんな中、イスラエルの「バイアー社」が開発したARAS（Advanced Rider Assistance Systems ）が、俄然注目を集めている。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） 取材協力●Vayyar Ltd.　ヤン・ポカミエン（Ian Podkamien・自動車事業部長） 問い合わせMail●Ilan Hayat： Ilan.hayat@vayyar.com

主要諸元

認定型式：2BL-DM09J
全長／全幅／全高：2,370mm／905mm／1,455mm
シート高：875mm
軸間距離：1,595mm
最低地上高：240mm
車両重量：205kg
燃料消費率：35.0km/L（60km/h）2名乗車時
WMTCモード値：24.0km/L 1名乗車時

原動機打刻形式：M415E
原動機種類：水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列：直列, 2気筒
総排気量：688㎤
内径×行程：80.0mm×68.5mm
圧縮比：11.5：1
最高出力：53kW（72PS）/9,000rpm
最大トルク：67N・m（6.8kgf・m）/6,500rpm
始動方式：セルフ式
潤滑方式：ウェットサンプ
エンジンオイル容量：3.0L
燃料タンク容量：16L（無鉛レギュラーガソリン指定）
吸気・燃料装置/燃料供給方式：フューエルインジェクション
点火方式：TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量/型式：12V, 8.6Ah（10HR）/YTZ10S
1次減速比：1.925
2次減速比：3.066
クラッチ形式：湿式多板
変速装置/変速方式：常時噛合式6速/リターン式
変速比：
　1速…2.846　
　2速…2.125　
　3速…1.631　
　4速…1.300　
　5速…1.090　
　6速…0.964
フレーム形式：ダブルクレードル
キャスター/トレール：27°00′／105mm
タイヤサイズ（前/後）：90/90-21M/C 54V（チューブタイプ）/150/70 R18M/C 70V（チューブタイプ）
制動装置形式（前/後）：油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式（前/後）：テレスコピック/スイングアーム（リンク式）
ヘッドランプバルブ種類：ヘッドランプ LED/LED
乗車定員：2名

試乗後の一言！

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