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2021年のモデルチェンジで水冷並列3気筒エンジンは主要部品を新設計！ さらにストロークアップによって845㏄→888㏄まで拡大され、新開発のIMUを搭載することでパフォーマンスをより引き出せるようになった。
そんな新型MT-09の魅力を引き立たせるアルミ削り出しパーツがアグラスから登場している。
レース譲りのノウハウを盛り込んだ操安系！
20／30㎜アップ、20／30㎜バックの4ポジションから選べるバックステップ。純正のブレーキレバーが利用でき、ステップバーの入れ替えも可。バーエンド部分は白or黒からチョイスできる。
ノーマルよりも前方へ低くなるポジションとなり、フロント荷重のコントロールがイージーに！ アルミ削り出しクラッチワイヤー付き。
※ブラックアルマイトはオプション。
ハイエンドな削り出しパーツの数々！
エンジン自体がブラックアウトされているためアクセントにも最適。マシニング加工によってシフトパターンも表記されており、純正カバー同様にカバーされているのでチェーンスラッジが飛び散らないのも嬉しいところ。
アルミの質感やブランドロゴが奢られたデザインが秀逸！ シルバーとブラックの2色をラインナップ。
ガードパーツも充実！
飛び石などからラジエターコアを守りつつ、ドレスアップにも貢献！ こちらはステンレス製のエッチング仕上げでロゴの有無で2パターンあり。
フレームに装着して万が一の転倒時などに車体をガード。スライダー部分はφ60㎜サイズのジュラコン材。他にエンジンハンガー一体タイプもあり（3万2450円）。
こちらはアルミとジュラコンを組み合わせたジェネレーターカバー兼スライダー（2万5300円）。オイルポンプカバー用（エンジン右側：2万6950円）もあり。
他にも前後足周りなどを保護する「アクスルスライダー」や「タンデムスライダー」、スタンドフックの役目も担う「スタンドフックスライダー」などジュラコン材を用いたガードパーツも豊富に揃う。
違和感なく車体に取り付けでき、機能性も高められるパーツは貴重な存在だ。新型MT-09オーナーはぜひ検討してみてはいかが？
motor-fan.jp