20‌PSアップで最高出力700PSとなった「マクラーレン アルトゥーラ」のスパイダー版 | 4枚目の写真（全8枚）

アルトゥーラ スパイダーはオープンになるだけでなくパワートレイン系の進化を実現した。

環境性能を両立した新時代のスーパースポーツとして人気のアルトゥーラに新たにスパイダーが加わった。ただオープンボディになるというだけでなくもはやマイナーチェンジと言っても良いくらいの進化を実現しているのだ。

環境性能を両立した新時代のスーパースポーツとして人気のアルトゥーラに新たにスパイダーが加わった。ただオープンボディになるというだけでなくもはやマイナーチェンジと言っても良いくらいの進化を実現しているのだ。

美しいシルエットはまったく損なわれていない。ルーフはカーボン製だが、調光式ガラスルーフのエレクトロクロミック・ガラスパネルも選択できる。

リヤフェンダーの上にはパワートレインの冷却のため、クーペにはないダクトが設けられる。マフラーはレゾネーターや排気バルブの改良によってクリーンな音を生み出している。

Bowers ＆ Wilkinsのオーディオは、オープン化に合わせてリヤセンターにスピーカーが追加される。リヤウインドウは開閉可能だ。

Bowers ＆ Wilkinsのオーディオは、オープン化に合わせてリヤセンターにスピーカーが追加される。リヤウインドウは開閉可能だ。

ブレーキローターはカーボンコンポジット。オプションのチタン製ボルトはバネ下重量を0.4kg軽くできる。