本格レーシングカー「マセラティ GT2」にモデナのサーキットで試乗「目下欧州GT選手権で活躍中」 | 3枚目の写真（全6枚）

日本人として唯一マセラティGT2のテストドライブが許された、モータージャーナリスト山田弘樹による試乗インプレッション。

大型のリヤスポイラー＆ディフューザーがエアロダイナミクス性能を大幅に高めている。強力なダウンフォースを生み出す。

大型のリヤスポイラー＆ディフューザーがエアロダイナミクス性能を大幅に高めている。強力なダウンフォースを生み出す。

ミッドシップにマウントされるのはお馴染み3.0リッターV6ツインターボ「ネットゥーノ」だ。最高出力621PSを発生する。

走るために必要な機能が集約されたコンパクトなステアリングはレーシングマシンであるGT2に相応しい。扱いやすさも抜群。

専用のキャリパー＆ブレーキパッド、センターロック式の18インチ鍛造アルミホイールを装備する。強力な制動力は感動ものだ。