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MERCEDES-BENZ CLE CABRIOLET
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BMW 4 SERIES CABRIOLET
ボディサイズは同等だが重量に大きな差
「メルセデス・ベンツ CLE 200 カブリオレ」と「BMW 420i カブリオレ」は同セグメントの同じオープンカーということもありガチンコのライバル関係にある。そのためボディサイズもほぼ同様の値となっている。ただ、その差は軽微なものだが、強いていえばCLEの方がボディが若干長い。タイヤサイズもやや大きい。
大きく異なるのが車両重量だ。その差は190kgあり、ボディサイズの違い以上に大きいといえる。これにはCLEがモーターを持つマイルドハイブリッドであることが関係しているだろう。190kgの差があれば、乗り味や軽快感には大きな違いが出てくると考えられる。
メルセデス・ベンツ CLE 200 カブリオレ Sport
ボディサイズ＝全長4850mm×全幅1860mm×全高1425mm
ホイールベース＝2865mm
車両重量＝1900kg
タイヤサイズ=245/40R19（前） / 275/35R19（後）
BMW 420i カブリオレ M Sports
ボディサイズ＝全長4775mm×全幅1850mm×全高1395mm
ホイールベース＝2850mm
車両重量＝1710kg
タイヤサイズ＝225/45R18
重量差はモーターや9速ATでカバー
両車は同じ2.0リッターの排気量だが、最高出力で20PS、最大トルクで20Nmの差があり、CLEの方が上回っている。しかし、CLEは車重が420iより重いため、実質的なパワーの差は少ないかもしれない。
だがCLEにはモーターによるブーストがあり、トランスミッションもCLEの方が1速多い9速ATを採用している。最大トルクの発生回転数はCLEの方が高いが、多段化ミッションでその差を埋めているとも考えられる。
メルセデス・ベンツ CLE 200 カブリオレ Sport
エンジン形式＝直列4気筒DOHCターボ
排気量＝1997cc
最高出力＝204PS/5800rpm
最大トルク＝320Nm/1600〜4000rpm
トランスミッション＝9速AT
駆動方式＝RWD
BMW 420i カブリオレ M Sports
エンジン形式＝直列4気筒DOHCターボ
排気量＝1998cc
最高出力＝184PS/5000rpm
最大トルク＝300Nm/1350〜4000rpm
トランスミッション＝8速AT
駆動方式＝RWD
コストパフォーマンスで選ぶなら420i
CLE 200 カブリオレと420i カブリオレの価格差は160万円で、CLEの方が高額である。より高いパワーとトルク、マイルドハイブリッドシステム、豪華な装備を標準としているぶん高額であると考えられるが、そもそもCLEカブリオレはCクラス・カブリオレとEクラス・カブリオレを統合する形で生まれたモデル。価格設定にはメルセデス・ベンツ側のそうした施策も影響していそうだ。
両車とも高級感は十分にあり、メルセデス・ベンツにするかBMWにするかは趣向の問題とも言える。ただ、コストパフォーマンスを考えるなら420iの圧勝だろう。
