ランボルギーニ最後のV8スーパースポーツ「ジャルパ」のデビュー秘話 | 4枚目の写真（全19枚）
ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
ジュネーブで公開されたジャルパ プロトタイプは、工場をラインオフしながらも販売されなかったシルエットをベースに製作された。
ランボルギーニ ジャルパのヘッドライト。
ランボルギーニ ジャルパのコクピット。
レザーを多用した贅沢なジャルパのコクピット。メーターナセルなどスクエアな形状は1980年代らしいモダンな仕上がりだ。
ランボルギーニ ジャルパのインテリア。
ランボルギーニ ジャルパのテールライト。
ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
ジャルパがデビューしたのは、1981年3月に行われたジュネーブ・モーターショー。デザインはベルトーネのマルク・デシャンが担当した。
ランボルギーニ ジャルパのフロントスタイル。
ランボルギーニ ジャルパのフロントスタイル。
ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
ランボルギーニ ジャルパの走行シーン。
V8ランボルギーニ最終進化形、ジャルパのエクステリア。
ランボルギーニ ジャルパのフロントスタイル。
ランボルギーニ ジャルパの俯瞰。
ランボルギーニ ジャルパのフロントスタイル。
