EV版Eクラス「EQE」にAMG誕生！ V12ツインターボ並の大トルクを発揮する新型Eセグサルーン | 3枚目の写真（全32枚）
メルセデスAMG EQEのプロダクト概要。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのリヤビュー。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICの正面ビュー。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのフロントビュー。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICの俯瞰目ビュー。
メルセデスAMG EQE 43 4MATIC。EQSと同じプレミアムクラスの電気自動車専用プラットフォーム「EVA2」をベースにしている。
メルセデスAMGが2022年2月16日に発表したAMG EQE。写真はEQE 43 4MATIC。アファルターバッハ製EVのエントリーモデル的位置づけとなるモデルだ。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのリヤビュー。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのフロントビュー。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICの正面ビュー。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのリヤビュー。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのリヤビュー。
メルセデスAMG EQE 43 4MATIC。最大170kWの急速充電に対応しており、15分のチャージで180kmの走行が可能となる。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのホイール。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのヘッドランプ。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのエンブレム。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのリヤセクション。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICの充電ポート。
メルセデスAMG EQE 43 4MATIC。ディスプレイのインターフェイスはAMG専用であり、オプションで“バーチャル・レース・エンジニア”と称される「AMG TRACK PACE」を選択することもできる。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのコクピット。
メルセデスAMG EQE 43 4MATICのリヤシート。
メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋の正面ビュー。
メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋のフロントビュー。
メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋のリヤビュー。AMG EQEはメルセデス・ベンツと共有する「EVA2」プラットフォームをベースとしているが、今後AMG独自設計のEV専用プラットフォームも投入する予定であるという。
メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋のイメージカット。
メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋のリヤセクション
メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋のフロントシート。
メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋のリヤシート。
メルセデスAMG EQE 53 4MATIC＋のメカニズムイメージ。
メルセデスAMG EQEのeATS。
メルセデスAMG EQEのプロダクト概要。
メルセデスAMG EQEのプロダクト概要。「53」の“最強仕様”であれば最高出力687hp／最大トルク1000Nmに達し、0-100km/h加速は3.3秒を実現する。
