70年前の2台のレーシングジャガー「Cタイプ」「Dタイプ」を新車状態で乗り比べる奇跡の試乗会に参加 | 5枚目の写真（全9枚）

ジャガー・クラシックがプロモーションのために日本に持ち込んだCタイプ、Dタイプ・コンティニュエーション。試乗会は富士スピードウェイ・ショートコースで行われた。

2022年に16台限定で製造が始まったCタイプ。1953年のル・マン・ワークス・スペックで仕上げられており、1台につき9ヵ月かけ製作されるという。価格は150万ポンド（約2億6880万円）。まだオーダーは可能だそうだ。

2022年に16台限定で製造が始まったCタイプ。1953年のル・マン・ワークス・スペックで仕上げられており、1台につき9ヵ月かけ製作されるという。価格は150万ポンド（約2億6880万円）。まだオーダーは可能だそうだ。

220PSを発生する3.4リッターのXKユニット。キャブレターは3基のウェーバー40DCO3。1000マイルの耐久テストを行い納車される。

大径ステアリング、4速MT、完全に再現されたスミス製メーターが備わるコクピット。ディスクブレーキのタッチも好ましい。

当時生産されなかった25台分を復刻したDタイプ。敢えて苦言をいえばCタイプ共々、最新の技術で完璧な左右対称に仕上がっているがために、却って本物の生々しさが消え、ミニカー的に見えてしまうのが難点か。

当時生産されなかった25台分を復刻したDタイプ。敢えて苦言をいえばCタイプ共々、最新の技術で完璧な左右対称に仕上がっているがために、却って本物の生々しさが消え、ミニカー的に見えてしまうのが難点か。

戦闘機のようなコクピット。320PSを発生するエンジンに対し、ギヤボックスはクロスレシオのフルシンクロの4速MTを用意。

3基のウェーバー40DCO3キャブを装着した3.4リッター直6XKユニット。価格は175万ポンド（約3億1373万円）でまだ購入可能。