目次
Citroën e-Berlingo
シトロエンの最新デザインコンセプトを導入
シトロエンは、ベストセラーコンパクトMPV「ベルランゴ」のフェイスリフトを実施。フロントフェイスを刷新し、このセグメントとしては初となる「シトロエン・アドバンスト・コンフォート（Citroen Advanced Comfort）」シートを導入した。
欧州において、乗用車仕様のベルランゴは、フル電動モデルの「E-ベルランゴ」のみを販売する（商用車仕様のベルランゴ バンは内燃機関モデルも併売）。ヨーロッパ以外の市場では、BEVのE-ベルランゴに加えて、3種類のディーゼルエンジン、2種類のガソリンエンジン搭載モデルを販売。現時点で、日本市場にどのような仕様が投入されるかは、明らかになっていない。
エクステリアは、シトロエンの新しいデザインコンセプトを導入。特にフロントセクションは、最新シトロエンのビジュアルアイデンティティを採用し、完全に生まれ変わった。ヘッドライトは大型化され、力強さと現代性を表現。新たに3セグメントライトシグネチャーを採用し、一体化されたグリルとバンパーの中央にはシトロエンの新しい楕円形ロゴが配置されている。
ルーフラックは上級トリムレベルに装着が可能となっており、ホイールサイズは16インチと17インチの2種類。ボディカラーは、カオリン・ホワイト、ペルラ・ネラ・ブラック、スティール・グレーの従来色に、新色のキアマ・ブルーとシルッカ・グリーンを加えた5色を展開する。
シトロエン独自の高品質シート
インテリアは、ダッシュボードのデザインを一新。インストゥルメントパネルには新開発の高解像度10インチセンタータッチスクリーンを配置し、ドライバーの好みに合わせた表示内容にカスタマイズできる10インチデジタルインストゥルメントクラスターを導入した。センターコンソール下部にはギヤシフトとドライビングモードセレクター、電動パーキングブレーキ、スタートボタン、2基のUSBポートがレイアウトされている。
オプションでヒーター機能を追加できるステアリングホイールは、ロワー部分がフラット形状となった新デザインを採用。センターにはシトロエンの新ロゴが配された。このステアリングホイールには、オーディオシステムとクルーズコントロールの選択機能も組み込まれている。
E-ベルランゴは、上質な室内空間を実現するシトロエンの「アドバンストコンフォートシート」を、MPVモデルとして初採用した。シトロエン独自のアーキテクチャーをベースに、高品質フォームとサイドサポートを組み合わせることで、高いレベルの快適性を実現している。
2列目に3脚の独立したスライド式折りたたみシートを備え、用途に合わせて様々なレイアウトに変更することができる。これまで通り「M（全長4400mm）」と「XL（全長4750mm）」の2サイズをラインアップし、XLはオプションで3列目シート（2脚）を追加することが可能。キャビンの各部には27もの収納スペースがあり、合計容量は最大186Lにも達している。
航続距離が20％も向上した電動パワートレイン
最高出力100kW（137PS）、最大トルク270Nmを発揮するパワフルなモーターに、50kWhのリチウムイオンバッテリーを組み合わせたことで、航続距離は従来モデルから20%向上した最大320km（WLTP）を確保。航続距離の延長は回生ブレーキシステムの改良により達成されている。
3種類のドライブモード、航続距離を最大化する「エコ（Eco）」、最大積載時に性能を最大化する「パワー（Power）」、通常使用に推奨される「ノーマル（Normal）」は、ステアリングのパドルによって操作が可能。オプションのヒートポンプを搭載することで、バッテリーの電力を使わずにキャビンを暖め、航続距離をキープすることができる。
E-ベルランゴには7.4kWの車載充電器が搭載されており、オプションの11kWの三相充電器を選ぶことで、充電時間をさらに短縮することができる。7.4kW仕様は7.5時間、11kW仕様は5時間でフル充電が可能となっている。
