今風SUVなスタイルの「トヨタ クラウンスポーツ」に試乗して分かった本命がPHVモデルである理由 | 2枚目の写真（全7枚）

筋肉質なボディは、旧世代にはクラウンという名前に戸惑ってしまうかも。

21インチホイールはRSはマットブラックの専用デザインとなる。

赤くペイントされた6ポットのブレーキキャリパーが目立つ。ただリヤ側はフローティング式なのはちょっと残念。

PHVのスポーツRSはブラックとレッドの2トーンインテリアが斬新。ステアリングやシフトノブも専用デザインだ。

赤いステッチのスポーツレザーシートにシートベルトも赤となるのがアクセント。後席にもシートヒーターが備わる。

赤いステッチのスポーツレザーシートにシートベルトも赤となるのがアクセント。後席にもシートヒーターが備わる。

エンジンはHVとも共通の2.5リッター直4。エンジンを使ってバッテリーに積極的に充電するモードも備える。