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1台あたり350日ものテストが削減可能に
今回、クルーの本社工場に導入された新型ドライビングシミュレーターは、車両の快適性能を向上させるための物理的なテストに代わって使用される。実際にプロトタイプ車両を使ったテストでの走行距離を大幅に縮小することが可能になり、CO2排出量を含めた環境面、そして社内のマンパワーの面でも、ベントレーに大きなメリットをもたらすことになるという。
ファクトリー内に設置された最新ドライビングシミュレーターは、車両プロトタイプ1台あたり約85tのCO2と、最大350日にもおよぶ実走行テストを削減。世界的なシミュレーターのスペシャリスト、イタリア企業の「VIグレード（VI-grade）」社が開発したコンパクトなシステムは、ベントレー初のフル電動モデルの開発において重要な役割を果たすことになる。
新車開発能力のスピードアップが可能に
ベントレーモーターズの開発担当取締役のマティアス・レーベ博士は、新型ドライビングシミュレーターの導入について以下のようにコメントした。
「今回、クルー工場に導入したドライビングシミュレーターは、その高い能力だけでなく、物理的なプロトタイプや大規模な実走行テストの必要性を減らすこことができます。持続可能性の観点でも、ベントレーに大きなメリットをもたらすことになります」
ベントレーモーターズのヴァーチャル・ビジュアル・エンジニアのチャリー・スミスは、次のように説明を付け加えた。
「ベントレー初のドライビングシミュレーターの導入は、私たちにとって大きなマイルストーンとなるでしょう。この最先端のシステムは、ベントレーのヴァーチャル開発能力を大きく前進させることになります。仮想空間において、ベントレーの中核となるキャラクターや性能を磨き上げることができるようになったのです」
「この最新シミュレーターは、これまでにない高い精度を備えています。これにより、ベントレー製品にお客様の求める、ライバルを圧倒するラグジュアリー性とパフォーマンスをお届けできるようになるのです。物理的なプロトタイプへの依存を最小限に抑ええることで、製品開発スピードを加速させ、シミュレーション能力を強化する戦略的な一歩となります」