新型AMG C 43はF1由来の電動ターボがカギ！ 渡辺慎太郎が最新メルセデスAMGに海外で最速試乗 | 2枚目の写真（全27枚）
メルセデスAMG C 43 4MATICのセンターディスプレイ。
メルセデスAMG C 43 4MATICがデビュー。モータージャーナリスト・渡辺慎太郎が海外で試乗し、そのパフォーマンスを報告する。
メルセデスAMG C 43 4MATICのリヤビュー。
メルセデスAMG C 43 4MATICのフロントビュー。
メルセデスAMG C 43 4MATICのリヤビュー。
メルセデスAMG C 43 4MATICのフロント。
メルセデスAMG C 43 4MATICのテール。
メルセデスAMG C 43 4MATICのエンブレム。
メルセデスAMG C 43 4MATICのヘッドランプ。
メルセデスAMG C 43 4MATICのボンネット。
メルセデスAMG C 43 4MATICのホイール。
メルセデスAMG C 43 4MATICのエンジンコンパートメント。
メルセデスAMG C 43 4MATICのヘッドアップディスプレイ。
メルセデスAMG C 43 4MATICのサイドビュー。
メルセデスAMG C 43 4MATICのリヤビュー。
メルセデスAMG C 43 4MATICのフロントビュー。
メルセデスAMG C 43 4MATICのリヤシート。
メルセデスAMG C 43 4MATICのフロントシート。
メルセデスAMG C 43 4MATICのエンジンコンパートメント。
メルセデスAMG C 43 4MATICのラゲッジコンパートメント。
メルセデスAMG C 43 4MATICのフェイシア。
メルセデスAMG C 43 4MATICのメータークラスター。
メルセデスAMG C 43 4MATICの「AMG DYNAMICS」スイッチ。ESPの制御パターンを切り替えられる。
メルセデスAMG C 43 4MATICのパドルシフト。
メルセデスAMG C 43 4MATIC エステートのサイドビュー。
メルセデスAMG C 43 4MATIC エステートのフロントビュー
メルセデスAMGとギャレットモーションが共同開発した電動アシストターボ「エレクトリック・エキゾースト・ガス・ターボチャージャー」の概念図。センターハウジング部におよそ4cm厚の電動モーターを組み込んでいる。
