ポロ対ルーテシア、真っ向勝負の行方「使える」＆「楽しめる」実力派の輸入コンパクトを徹底比較【使い勝手／安全性／価格編】 | 3枚目の写真（全23枚）
2022年6月にマイナーチェンジを敢行したフォルクスワーゲン ポロ（写真上）は、日本でも輸入車新車販売ランキングでトップ10入りの常連。対するルノー ルーテシア（同下）は、ヨーロッパにおいて2013年から8年連続でサブコンパクトカー販売台数1位を記録している。
ルノー ルーテシアのセンターディスプレイ。
ルノー ルーテシアのセレクターレバー。
ルノー ルーテシアのエアコンルーバー。
ルノー ルーテシアのエアコン操作ダイヤル。
ルノー ルーテシアのワイヤレス充電機能付き収納トレイ。
ルノー ルーテシアのハイウェイ トラフィックジャム アシスト。
ルノー ルーテシアのカードキー。
ルノー ルーテシアのインストゥルメントパネル。
ルノー ルーテシアのドライブモード。
ルノー ルーテシアの電動パーキングブレーキ。
ルノー ルーテシアのインテリア。
ルノー ルーテシア E-TECH HYBRIDのインストゥルメントパネル。
フォルクスワーゲン ポロのテール。
フォルクスワーゲン ポロのワイヤレス充電機能付き収納トレイ。
フォルクスワーゲン ポロのテールランプ。
フォルクスワーゲン ポロの同一車線内全車速運転支援システム。
マイナーチェンジを受けたフォルクスワーゲン ポロ。本国ではGTI（写真手前）も発表されている。
フォルクスワーゲン ポロのコクピット。
フォルクスワーゲン ポロのフロントシート。
フォルクスワーゲン ポロ GTInoフロントシート。
フォルクスワーゲン ポロのリヤビュー。
ルノー ルーテシアのリヤビュー。
