最高出力680PSの4.0リッターV8ツインターボをオープンエアで楽しめるアストンマーティン「DB12 ヴォランテ」デビュー【動画】

アストンマーティン DB12 ヴォランテのエクステリア。 — 8月18日に開催されるクエイル・モータースポーツ・ギャザリングにおいて、ワールドプレミアされる、アストンマーティン DB12 ヴォランテ。

アストンマーティンはDB12のオープン仕様「DB12 ヴォランテ」を、8月18日に開催されるクエイル・モータースポーツ・ギャザリングでワールドプレミアする。エレガントなファブリックルーフを備えるDB12 ヴォランテは、クラス最強の最高出力680PS、最大トルク800Nmを発揮する4.0リッターV型8気筒ツインターボを搭載。デリバリーは2023年第4四半期から開始される予定だ。

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Aston Martin DB12 Volante

DB12に待望のオープントップが登場

アストンマーティンは、2023年5月にワールドプレミアされた、設立110周年アニバーサリーモデル「DB12」の兄弟車、流麗なオープントップを備えた「DB12 ヴォランテ」を発表した。アストンマーティンの次世代スポーツカー第1弾DB12をベースにしたDB12 ヴォランテは、スーパーツアラーのパフォーマンスに、爽快なオープンエアドライビングが組み合わせられている。

アストンマーティンが脈々と受け継いできたハイパフォーマンス・コンバーチブルの伝統に、新たに加わったDB12 ヴォランテは、時代を超越したエクステリアと、クラフトマンシップを追求したゴージャスなインテリアを両立。最先端のテクノロジー／エンジニアリングにより、パッセンジャーに極上のドライビング・エクスペリエンスを提供する。

DB12 ヴォランテは、モントレー・カーウィークでのワールドプレミアを予定。8月18日に開催されるクエイル・モータースポーツ・ギャザリングと、週末に開催されるペブルビーチ・コンクール・デレガンスに設置される「アストンマーティン・クラブ1913」において展示される。アストンマーティンのアメデオ・フェリーサCEOは、DB12 ヴォランテについて次のようにコメントした。

「多くのお客様にとって、ルーフを降ろしたオープンエア・ドライビングは最高の喜びです。アストンマーティンのヴォランテ・モデルは、60年以上にわたってその感情を捉え、独自のスタイルで表現してきました」

「新型DB12 ヴォランテは、これまでの常識を塗り替え、DB12 クーペの純粋さと卓越したスポーツ性能はそのままに、その感動をさらに高める1台を作り上げました。あらゆる点で稀有なスポーツコンバーチブルであるこのDB12 ヴォランテは、先入観を覆し、多くの新たなカスタマーを惹きつけることになるでしょう」

DB12 クーペの特徴を全て備えたコンバーチブル

アストンマーティン DB12 ヴォランテの走行シーン。 — リラックスしたオープントップ仕様ではなく、先に登場したDB12 クーペのパフォーマンスをそのまま実現できるよう、アストンマーティンの開発陣は

DB12 クーペと同時開発されたDB12 ヴォランテは、「DB」を冠したモデルに相応しく、デザイン、エンジニアリング、テクノロジーが大幅に進化。セグメントをリードするパワーとパフォーマンス、そして生粋のスポーツカーとしてのドライビングダイナミクスを手にした。

妥協のないパフォーマンスとハンドリングの基盤となっているのが、DB12に導入された高剛性アルミニウム接合構造。これによりDB12 クーペと同様、DB12 ヴォランテでも、最高レベルのドライビングダイナミクスが確保された。アンダーボディ・コンポーネントの進化、リヤサスペンションのアッパーマウントやラテラル・コネクションなどの追加により、DB12 ヴォランテのねじり剛性はDB11と比較して5％近く向上している。

最高出力680PS、最大トルク800Nmを発揮する4.0リッターV型8気筒ツインターボは、カムプロファイルの変更、圧縮比の最適化、大径ターボチャージャーの採用、冷却系の強化などにより、DB11と比較して34%もの出力向上を達成。これにより、0-60mph加速3.6秒、0-100km/h加速3.7秒、最高速度202mph（325km/h）というパフォーマンスを実現している。

ギヤボックスはDB12 クーペと同様、ZF製8速ATが組み合わせられる。アストンマーティンのチーフ・テクニカル・オフィサーを務めるロベルト・フェデリは、DB12 ヴォランテの性能面の進化について次のように説明を加えた。

「DB12 ヴォランテは、DB12 クーペで好評を得たスーパーツアラーとしての特徴をすべて備えています。DB12のプラットフォームが持つ優れたパワートレインとシャシーの利点をオープンモデルでも実現すべく、開発陣が行った努力が実を結んだと考えています。もはや安楽なチョイスではなく、DB12 ヴォランテは、真のスポーツカーの刺激と、コンバーチブルが持つ特別な喜びと満足感を提供する、最高の選択肢となったのです」

美しいエクステリアを実現したKフォールド・ルーフ

DB12 ヴォランテのオープンエアドライビングの中心となるのが、電動式「Kフォールド（K-fold）」ルーフ。収納時にクラス最小レベルの260mmに収めるべく導入された、2段階式折りたたみ機構から名付けられたファブリック製ルーフは、最大限のラゲッジ容量、スピーディな収納・展開、そして何よりもDB12のデザインを引き立てる美しいフォルムを実現した。

8層の断熱材を使用したファブリック・ルーフは、室内の快適性を向上させるため、音響効果を徹底的に追求。ルーフを上げると、美しいルーフラインがDB12の完璧なフォルムを維持する。一方、ルーフを収納すると、Kフォールド機構がハード・トノカバーの下部へと低く収まり、美しくエレガントなテールラインを作り出す。ルーフのカラーは4種類をラインアップ。標準はブラックとなり、オプションとしてレッド、ブルー、ブラック＆シルバーが用意された。

ルーフの収納・展開時間は、オープン化に14秒、クローズ化に16秒。走行中は速度31mph（約50km/h）まで、また31mphの向かい風においても開閉が可能となっている。また、車両の半径2メートル以内であれば、リモートキーを介してルーフを開閉することができる。