レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」 | 17枚目の写真(全20枚)

「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の1枚目の画像 「レクサス UX」改良新型は、BEVの「UX300e(写真)」と、ハイブリッドの「UX300h」が日本に導入される。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の2枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の3枚目の画像
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の4枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の5枚目の画像 人気クロスオーバーのレクサス UXの改良新型の日本投入がスタート。すべてのラインアップがBEVとハイブリッドとなった。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の6枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の7枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の8枚目の画像 ハイブリッドモデルの最高出力は、135kW(183PS)から146kW(198PS)にパワーアップ。AWDモデルは、リヤモーターの出力が30kWに向上している。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の9枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の10枚目の画像 「レクサス UX」改良新型の走行シーン。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の11枚目の画像 コクピットには、運転支援情報をわかりやすく表示する12.3インチ大型フル液晶メーターが導入された。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の12枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のインテリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の13枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のインテリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の14枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の15枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の16枚目の画像 ハイブリッドモデルの最高出力は、135kW(183PS)から146kW(198PS)にパワーアップ。AWDモデルは、リヤモーターの出力が30kWに向上している。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の17枚目の画像 「レクサス UX」改良新型は、BEVの「UX300e(写真)」と、ハイブリッドの「UX300h」が日本に導入される。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の18枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の19枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」」の20枚目の画像 「レクサス UX」改良新型のインテリア。
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