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先行開発車両の開発
求人企業名:三菱自動車工業株式会社
情報確認日:2024/02/09
年収 | 450万円〜900万円 |
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勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
職務内容 | ■同社にて先行開発車両における車両運動制御の設計および実車評価業務を担当していただきます。 【業務の魅力】 ・先端技術を盛り込んだ次世代の車両開発に携わることができる ・先行開発車両の開発で企画、設計、評価まで幅広い経験ができる 【部署の役割】 次世代車両を一から試作し、制御設計から車両評価まで実施 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】※下記、いずれも必須 ・自動車メーカやサプライヤにおける車両/部品開発経験(機械設計、回路設計、制御設計、実験評価いずれか) ・工学系の基礎知識(自動車工学、機械工学、電気電子工学、制御工学など) ・普通自動車第一種運転免許 【歓迎要件】 ・パワートレイン/シャシーに関する基礎知識 ・MATLAB/SIMLINK など制御系ツールを用いた開発経験 ・TOEICスコア500点以上 |
雇用条件 |
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福利厚生 | カフェテリアプラン制度(最大75000円/年)、独身寮、借り上げ社社宅制度、三菱車社員販売制度、介護及び介護勤務制度、在宅勤務制度、保養所等 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90%であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。2019年度における国内販売台数は9.5万台、世界販売台数は112.7万となっています。 【研究開発】 2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE(ライズ)」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。 【注力分野】 「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。 【参考資料】 URL:https://youtu.be/TnAagOOPjS0 |
おすすめポイント | 今回の募集では新たな価値観や文化を作りあげるリーダーとして手腕を発揮することが期待されています。 これまでのビジネス経験を活かして幅広くご活躍いただけます。 ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
お問い合わせ番号 | 343368 |
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