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「テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い」 自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。現代の自動車を支える先進の機械工学からIT技術まで、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解できるよう、独自取材を中心とした記事でわかりやすく解説していきます。

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いまも、プジョー/シトロエンの主力。開発コード「Prince」、BMWとの共同開発によ...

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日本でもおなじみだったルノー日産の2.0ℓディーゼル——M9R


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ウインドリバー:自動運転およびコネクテッドカーに向けた次世代ソフトウェアフレ...

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マウザー:STマイクロエレクトロニクス社の高効率スーパー・ジャンクション型MOSFE...


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ザイリンクス:Zynq UltraScale+ RFSoC ポートフォリオを拡張、サブ6GHzまでの全帯...

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パナソニック:家庭用燃料電池「エネファーム」の戸建向け新製品を発売


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コンチネンタルタイヤ:新世代のコンパウンド・テクノロジー「グリーン・チリ 2.0...

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ミシュラン:トラック・バス用ワイドシングルタイヤ「MICHELIN X One」の新シリー...


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パイオニア:デジタル地図を活用した先進運転支援システム「Intelligent Pilot」に...

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Arm:1兆個のデバイスがインテリジェントにつながるクラウド環境の構築に向けた新...


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ルノー ・メガーヌ R.S. CUP にジェイテクトのトルセンLSDが採用された

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マウザー:小型設計で効率性に優れた高速スイッチングを可能にするインフィニオン...


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360°自在傾斜機能超小型高出力4ストロークエンジンのひみつ:ホンダ「GX50」

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横浜ゴム:愛知タイヤ工業製フォークリフトタイヤ「AICHI E-Cushion」の販売開始


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テックポイント:Androidカーナビの華南大手メーカーの4G対応製品に、映像受信用半...

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ティアフォー:完全自動運転EVを使ったモビリティサービス「One Mile Mobility」の...


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豊田章男社長も太鼓判! トヨタ・センチュリーGRMNの走りとは?【東京オートサロン2...

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コペンをGR流の「ファン・トゥ・ドライブかつしなやか」な走りに…ダイハツ・コペン...

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ドライブピニオンをデフキャリアに回転支持する2個のベアリングのことを指す。ドラ...
トラクション係数
トラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示して...
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まったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャン...

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