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「テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い」 自動車を形作るのは、様々な”エンジニアリング”であり、”テクノロジー”です。現代の自動車を支える先進の機械工学からIT技術まで、そこに込められた技術者の想いやメーカーのフィロソフィがより深く理解できるよう、独自取材を中心とした記事でわかりやすく解説していきます。

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ZF:フォーミュラEに新開発の電動パワートレインを供給

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日立がABB社のパワーグリッド事業を買収し、エネルギーソリューション事業を強化


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世界初、無人航空機に搭載した衝突回避システムの探知性能試験を実施

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日本精工:榛名工場3号棟が竣工


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神戸製鋼所:米国自動車向けアルミ押出・加工品工場の生産設備増強について

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ジェイテクト:「光洋マグネティックベアリング」を設立


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村上開明堂:「電波ノイズ試験室」を新設

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アイシン・エィ・ダブリュ:「先読みエコドライブ機能」を支援するカーナビを開発...


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トヨタ紡織:シートなどがLEXUS新型車UXに採用

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ZF:ザールブリュッケン工場に8億ユーロを投資


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マウザー:アナログ・デバイセズ社の無線設計エコシステムに関するソリューション...

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STマイクロエレクトロニクス:スマート機器の基本機能を集積し、省電力・低コスト...


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マウザー:電力モーターの高電力密度ニーズに対応する、TI社のLMG3410R070窒化ガリ...

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東芝エネルギーシステムズ:蓄電池をIoTで制御するバーチャル・パワープラント運用...


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日立/日立AS:安全性の高い自動運転の実現に向け、制御システム上のソフトウェア...

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レクサスESのデジタルアウターミラー:安藤眞の『テクノロジーのすべて』第5弾


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【牧野茂雄の自動車業界鳥瞰図】日中の自動車産業収支は中国側が一方的に赤字!?

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NTN:非接触タイプシールに匹敵する低トルクを実現する

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