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研究開発＜電動部品向け表面処理＞
求人企業名：トヨタ自動車株式会社
情報確認日：2024/04/25
| 年収 | 561万円〜1479万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県豊田市 上司へ事前連絡の上、在宅勤務可。 オンライン打合せやデータ解析業務は在宅勤務可 実験・評価を実施する業務や、世界中からお越しになる顧客との打合せは、要出社（頻度や回数は、担当業務や時期によって異なる） |
| 職務内容 | ■PVD，CVD，めっき等の様々な表面処理プロセスは電動化部品の高機能化に必要不可欠な技術であるが、電動化部品のさらなる機能向上にはナノレベルでの皮膜制御や複合材料の開発が重要となります。また、環境対応も急務であり、これからの時代に即した新たなプロセス開発も求められます。このため、従来の表面処理プロセス技術を使いこなしつつ新たなプロセス開発にも積極的に取り組む好奇心と向上心を持った技術者に活躍をいただきます。また、得られた表面処理膜材料の評価解析及び機能評価も重要です。材料解析から機能に結び付ける総合的な開発力を発揮頂ける人材を広く募集いたします。 【具体的には】 ・新規表面処理プロセスの開発 ・電気、熱に関わる機能薄膜の合成及び評価 ・研究対象とすべき技術の探索と選定、国内外の大学や研究機関との共同研究 【やりがい・PR】 ・同社のミッションである「幸せの量産」に向け、顧客にとっての新たな価値を創造し、材料技術を通して具現化することは大きなチャレンジですが、研究者/エンジニアとしてのやりがいも大きく、また自信を成長させることができる仕事です。 ・充実した材料の実験環境や新材料の効果をすぐにクルマで確認できる評価環境が整っています。思う存分に研究開発に没頭してください。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】以下、いずれかのご経験をお持ちの方 ・PVD，CVD，めっき等の表面処理プロセス及び得られた皮膜材料の研究開発 ・電子及び熱に関する表面処理材料に関わる研究開発 ・薄膜表面／界面の組成制御に関わる研究開発 【歓迎要件】 ・量産工程における表面処理プロセスの立上げ経験 ・ナノスケール界面に関する研究経験 ・半導体物理やデバイス物理に関する研究経験 ・チームとしての研究開発を推進した経験（リーダーかスタッフかは問わない） |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | 施設／寮・社宅、スポーツ施設、保養所など 制度／選択型福利厚生制度・従業員持株会制度・財形貯蓄制度など |
| 教育・研修制度 | OJTを基本に、階層別研修、語学研修、自己啓発セミナーなど各種バックアップを行います。 ※[技術系]は技術教育もあります。 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場、世界最大級の完成車メーカー。グループ全体で、国内外に関係会社564社、32万人以上の従業員を擁しています。ダイハツと日野を傘下におさめており、SUBARU、マツダ、スズキと提携を行っています。2017年度の国内シェアは47％とトップ、世界シェアは3位を獲得。グループ全体で1，000万台以上の販売台数を記録しています。 【開発体制】 国内だけでなく、アジア、欧州、北米の各地に開発拠点を設け、先進的な技術の研究・開発を推進しています。近年、AIの研究・開発の拠点として、米国に子会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE，INC.」を設立。AIやロボティクスに携わる技術者を集め、内製化を図っています。また、2016年の組織改正に伴い「先進技術開発」、「パワートレイン」、「コネクティッド」の3バーチャルカンパニーを新設。従来よりも組織を小型化し、意思決定や研究開発のスピードの向上につなげる考えです。 【福利厚生】 ライフスタイルやライフステージに応じて福利厚生メニューを自身で選択できる制度「選択型福利厚生制度（ウェルチョイス）」を設けています。そのほか、全国に200カ所以上の保養所や、約3万人が収容できる総合グラウンド、サッカー場、テニスコート、ジャグジー付屋内プール、スポーツジムなどのスポーツ施設を充実させ、働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 |
| お問い合わせ番号 | 356777 |
Motor-FanTECHキャリアは自動車業界に特化した国内外企業の求人情報を掲載しています。 ※オートモーティブ・ジョブズは、(株)クイックが運営しています。
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