同門対決 マツダCX5とCX-8。ラゲッジスペースを比べてみる。使い勝手は？ 容量は？ 後席は？

トップ写真：CX-8

マツダCX-8の最大の魅力はいうまでもなく「3列シート」だ。ほぼミニバンしか選択肢がなかった6/７人乗りにスタイリッシュな魂動デザインのSUVで殴り込みをかけたカタチだ。
３列目シートを使うことは、滅多にないんだけど、「その時」のために、3列シート車を選ぶ人もいるだろう。
しかし、「滅多に使わないなら２列シート＝CX-5で充分」という人もいるはずだ。フラッグシップのCX-8とCX-5で迷う人がどのくらいいるかわからないが、ここではそのラゲッジスペース比較をしてみよう。

その前に、まず全体のサイズ比較から。

マツダCX-5 XD Lパッケージ 全長×全幅×全高：4545×1840×1690mm ホイールベース：2700mm ミラーtoミラー：2110mm

マツダCX-5 XD Lパッケージ
全長×全幅×全高：4545×1840×1690mm
ホイールベース：2700mm
車重：1600kg
エンジン：2.2ℓ直４ディーゼルターボ
最高出力：200ps(147kW)/4000rpm
最大トルク：450Nm/2000rpm
トランスミッション：６速AT
駆動方式：FF
最小回転半径：5.5m
WLTCモード燃費：17.4km/ℓ
車両本体価格：352万円

マツダCX-8 XD PROACTIVE（7人乗り） 全長×全幅×全高：4900×1840×1730mm ホイールベース：2930mm ミラーtoミラー：2110mm

マツダCX-8 XD PROACTIVE（7人乗り）
全長×全幅×全高：4900×1840×1730mm
ホイールベース：2930mm
車重：1890kg
エンジン：2.2ℓ直４ディーゼルターボ
最高出力：200ps(147kW)/4000rpm
最大トルク：450Nm/2000rpm
トランスミッション：６速AT
駆動方式：フルタイム4WD
最小回転半径：5.8m
WLTCモード燃費：15.8km/ℓ
車両本体価格：382万8000円

サイドビューでわかるように、CX-8はCX-5のストレッチ仕様と考えていい。延長されたホイールベースとキャビンにサードシートを追加しているわけだ。ラゲッジスペース比較の前に、インパネと前席・後席も比べてみよう。

マツダCX-5 XD Lパッケージ 室内長×室内幅×室内高：1890×1540×1265mm

室内寸法を比べてみれば、幅と高さはCX-5とCX-8ではほぼ同等だ。室内長だけロングホイールベースで3列シートのCX-8が800mm長い。ホイールベースの違いは、230mm（CX-8の方が長い）である。

マツダCX-8 XD PROACTIVE（7人乗り）室内長×室内幅×室内高：2690×1540×1250mm

CX-5とCX-8の前席周りは、加飾が多少異なるのみでデザインとレイアウトは共通だ。違うのは、セカンドシート以降。CX-8のセカンドシートの位置は最後端位置にセットしてCX-5と同等。つまり、サードシート使用時のセカンドシートは、CX-5よりも実質的に狭くなるわけだ。また、CX-8のセカンドシートは、キャプテンシートとベンチシートの設定がある（撮影車はベンチシート）。

キーワードで検索する