パワートレーンは1.6Lハイブリッドのほか、ターボと自然吸気の2機種の1.0Lガソリン仕様を設定
「コルト」は三菱自動車が乗用車で初めて採用したペットネーム。1962年にコルトの名を冠した最初のモデル「コルト600」が登場した。1967年の「コルト1000F」による国際ラリーへの初参戦以降、三菱自動車はモータースポーツへの挑戦を続け、今日のクルマづくりに繋がる礎となっている。数世代にわたって国内外で多くのユーザーから愛され、欧州においては1978年から2014年にかけて120万台以上が販売された。
今年3月から欧州で販売し好評を博している「ASX」に続き、アライアンスパートナーであるルノーよりOEM供給を受ける新型コルトは、アライアンスによるCMF-Bプラットフォームを採用し、5ドアコンパクトハッチバックモデルして欧州市場に9年ぶりに再投入される。つまり、新型コルトはルノー・クリオ（日本名ルーテシア）の姉妹車ということになる。生産はルノーのトルコ・ブルサ工場で行なわれ、10月より三菱自動車の販売ネットワークを通じて欧州で発売される予定だ。ちなみに新型ASXはルノー・キャプチャーがベースとなっている。
パワートレーンは、環境に配慮したハイブリッド（HEV）モデルとガソリンエンジンモデルを設定。HEＶモデルでは1.6L直列４気筒ガソリンエンジンに駆動用と発電用の2基のモーター、マルチモードの自動変速機と1.2kWhの駆動用バッテリーを組み合わせた。一方、ガソリンエンジンモデルでは1.0L直列3気筒ガソリンターボエンジン＋6速MT、1.0L直列3気筒ガソリンエンジン＋5速MTの組み合わせを設定。
デザイン面では、欧州の街並みに映える力強くスポーティなエクステリアが特徴だ。フロントには、三菱自動車のフロントデザインコンセプトである「ダイナミックシールド」の要素を取り入れた、両サイドに広がる勢いを表現したグリルを採用し、上部にスリムなフルLEDヘッドライト、下部にL字型のLEDデイタイムランニングランプを組み合わせることで、シャープな表情に仕上げている。リヤビューはワイド感を強調するバンパーにより、スポーティで安定感のあるデザインを実現した。
上質感のある室内では、インストルメントパネルの中央にスマートフォン連携ディスプレイオーディオ（SDA）を配置。7インチと9.3インチ（グレード別設定）のディスプレイから、走行モードやエンジンの出力特性、ステアリングフィール、車内環境などを個別設定できる「マルチセンス」システムを操作可能。走行モードは「マイセンス」「スポーツ」「エコ」の3つから選べる。さらに、BOSEプレミアムサウンドシステム（グレード別設定）によって、ドライブ中も臨場感のあるオーディオ体験が楽しめる。
また、先進安全装備を充実させたことにより、ドライバーの運転をサポートするとともに安全・安心なドライブを提供する。新型コルトに採用された先進安全装備は以下のとおり。
●レーダークルーズコントロールシステム［ACC］（全車速追従機能付）Adaptive Cruise Control with Stop & Go
●車線逸脱防止支援機能［LDP］Lane Departure Prevention
●駐車支援システム Easy Park Assist
●衝突被害軽減ブレーキシステム［FCM］Forward Collision Mitigation system
●車線逸脱警報システム［LDW］Lane Departure Warning
●オートマチックハイビーム［AHB］Automatic High Beam
●標識認識システム［TSR］Traffic Sign Recognition
●後側方車両検知警報システム［BSW］Blind Spot Warning
●後退時交差車両検知警報システム［RCTA］Rear Cross Traffic Alert