「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？ | 6枚目の写真（全16枚）

「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の1枚目の画像 スーパーに駐車する筆者のVEZEL e:HEV Z FF サンドカーキ
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の2枚目の画像 筆者ヴェゼルの日常の荷室　三脚とレフ板入りバッグは積みっぱなし
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の3枚目の画像 レフ板入れのバッグは新型ヴェゼルだと縦方向がちょっとはみ出てしまう
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の4枚目の画像 先代ヴェル同様新型でも、後席を倒せば170㎝の折畳み脚立が斜めに収まる。
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の5枚目の画像 先代ヴェゼルの荷室の寸法
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の6枚目の画像 新型ヴェゼルの荷室の寸法
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の7枚目の画像 プレミアムオーディオは荷室左にウーファーが付くのでその分狭くなる
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の8枚目の画像 新型ヴェゼルの真横のスタイル。リヤはクーペのようにスタイリッシュになった。
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の9枚目の画像 新旧ヴェゼルのシルエット比較。新型のリヤの角度が寝ているのが良くわかる。
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の10枚目の画像 ハッチバッククーペ車のようなリヤセクション
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の11枚目の画像 Zグレードに標準装備のトノカバー。PLAYにはオプションで装着可能
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の12枚目の画像 斜めから見たトノカバー。取り外しはもちろん可能
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の13枚目の画像 高さのある荷物を積んだ場合、両脇のガイドに沿ってトノカバーは移動する
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の14枚目の画像 リヤゲートとの段差のないすっきりとしたバンパー
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の15枚目の画像 リヤゲートを開けても張り出しがあまりないことが良くわかる
「「やっぱり先代ヴェゼルより狭いなあ」新型ホンダ・ヴェゼル のラゲッジの実測と使い勝手を比較する どっちが使いやすい？」の16枚目の画像 買い出しに来たスーパーで待機中の筆者ヴェゼルを近影
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