三菱初のDOHCエンジンが吠える！ 和製スペシャルティカーの元祖 【三菱ギャランGTO】 | 3枚目の写真（全11枚）
1972年式三菱ギャランGTO MR。
ファストバックスタイルが印象的だ。
4G32型1597cc直列4気筒DOHCエンジン。
オーバーフェンダーはGSR用のものを移植している。
ダックテールのリヤスタイル。
オリジナルを保つインテリア。
圧巻の6連メーター。
8トラック方式のステレオはダミー。
万一のためドライブレコーダーを装備。
破れていないシートは奇跡的！
