マツダCX-60のシャシーの素性はいいか？新開発のサスペンションの設計意図はどこにある？ | 8枚目の写真（全16枚）

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「マツダCX-60のシャシーの素性はいいか？新開発のサスペンションの設計意図はどこにある？」の9枚目の画像 サスペンションは､フロントがダブルウィッシュボーン式。リヤは今回「フルマルチ式」になった。
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「マツダCX-60のシャシーの素性はいいか？新開発のサスペンションの設計意図はどこにある？」の16枚目の画像 CX-60は、ロードスターで初採用されたKPC（キネマティックポスチャーコントロール）の効果を最大化するサスペンション設計が最初から行なわれている。
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