新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった | 28枚目の写真（全33枚）

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「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の4枚目の画像 トヨタ クラウン クロスオーバー G Advanced・Leather Package
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「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の6枚目の画像 新開発のマルチリンク式サスペンションを採用したリヤ。高い安定性とフラット感はその効果だろう。
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の7枚目の画像 これがDRSのユニットだ。
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の8枚目の画像 リヤからボディ下を覗き込む。
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の9枚目の画像 タイヤは225/45R21とく特殊なサイズ。ミシュランのePRIMACYを履く
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の10枚目の画像 フロントサスペンションはマクファーソンストラット式
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「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の12枚目の画像 ボディカラーはプレシャルブロンズ（フロマージュ）
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「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の16枚目の画像 ボンネットフードを開けるとエンジンはこう見える。
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の17枚目の画像 エンジンカバーの表側。いわゆる化粧プレートはなく一体式
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の18枚目の画像 裏側はこう。
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の19枚目の画像 エンジン形式：直列4気筒DOHC エンジン型式：A25A-FXS 排気量：2487cc ボア×ストローク：87.5mm×103.4mm 圧縮比：- 最高出力：186ps（137kW）/6000rpm 最大トルク：221Nm/3600-5200rpm 過給機：× 燃料供給：DI+PFI（D-4S） 使用燃料：レギュラー 燃料タンク容量：55ℓ
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の20枚目の画像 ボンネットフードにダンパーが付かないのは、少し残念
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の21枚目の画像 トレッド：F1605mm／R1615mm 最低地上高：145mm
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の22枚目の画像 全長×全幅×全高：4930mm×1840mm×1540mm ホイールベース：2690mm
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の23枚目の画像 トヨタ クラウン クロスオーバー G Advanced・Leather Package 車両価格：570万円 試乗車はオプション込みで586万6100円
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の24枚目の画像 車両重量：1790kg　前軸軸重990kg 後軸軸重 720kg
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の25枚目の画像 ギヤをレバースにセレクトするとバックランプはこう光る。
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の26枚目の画像
「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の27枚目の画像 室内長×幅×高：1980mm×1540mm×1170mm
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「新型クラウンクロスオーバー 特殊サイズの大径タイヤと4WSがもたらす走りは想像以上だった」の29枚目の画像 車内の静粛性は高い。
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