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モータースポーツで培った知見と技術を注ぎ込んだSTIスポーツ
フォレスターのパワーユニットには1.8Lターボと2.0L自然吸気マイルドハイブリッドのe-ボクサーが用意されているが、「STIスポーツ」が搭載するエンジンは1.8Lターボのみとなっている。
外観は「STIスポーツ」専用のフォグランプカバーや前後のバンパーガード、ルーフスポイラーなどでドレスアップされている。インテリアカラーもブラックと高級感のあるボルドーレッドの組み合わせとなっており、肌触りの良いナッパレザーシートを標準装備する。シフトまわりも専用アイテムでブラックに統一され、メーターパネルもSTIのロゴが入った専用品を装備するなどして、通常モデルよりスポーティな印象を強めている。
最大の注目点は足まわりだろう。前後のサスペンションにはSTIチューニングのダンパーを採用。ロールを抑えることでSUV特有の重心の高さを払拭して、コーナリング時の安定性を高めている。特にフロントには路面から伝わる振動の周波数に応じて減衰力を自動的に調整する、周波数応答型の日立Astemo製のSFRDダンパーを搭載することで、路面からの入力をしなやかに受け止め、操縦安定性を高めながら快適な乗り心地も両立させているという。
タイヤサイズは大きくなっていないが、ホイールは専用のスーパーブラックハイラスター塗装が施されている。
SUBARU FORESTER STI Sport（スバル フォレスター STI スポーツ）
STIスポーツを手がけるSTIとは？
[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]