車高調キットやインテークキットなど、ブリッツなら300系ランクルを快適にアップデートするパーツが充実してます！

名門チューナー【ブリッツ】が仕立てる300系ランドクルーザーは、純正＋αの上質な走りが堪能できる！ #ランクル＆レクサスLXカスタム事始め Vol.24

公開日 2023/05/12
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著者 stylewagon

最長数年と言われている納車も、徐々に進み、愛車として迎え入れている人も増えてきている。
せっかく手に入れた300系ランドクルーザー＆LXを、より愛着を抱く1台にするために、カスタムしてみてはいかがだろう。
都会的カスタムからアウトドア系まで、注目のデモカー＆パーツをピックアップしてみました。

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目次

都会に馴染むローフォルムにA/Tタイヤでラギット感をプラス

クロカン4駆の絶対的王者、ランクルをカスタマイズするとなれば、まずはリフトアップが王道。しかし、逆張りとなるローダウンを施してきたのが、総合チューニングメーカーのブリッツだ。ノーマルでも迫力のスタイルだが、スクエアなボディ形状もあってか意外なほどローフォルムがよく似合う。さらに力強さが増したとでもいえようか。後方から迫ってきたら、思わず道を譲ってしまいたくなるほどの出で立ちだ。

もちろんただ迫力が増しただけではない。装着されるダンパーZZ-R車高調は、2トンを超える車重をしっかりと受けとめつつ、路面からの入力をしなやかにいなすようにセッティング。突き上げ感のない上質な走りで、ランクル300の乗り味をワンランク上へと誘ってくれる。

もうひとつ見逃せないのが、カプラーオンで手軽にパワーアップできる『パワコン』だ。なにせ社内テストでは20.3㎰アップを実証している。抜群のコストパフォーマンスだ。

オートサロンでも注目を集めたブリッツの300系GRスポーツ。専用セッティングされたダンパーZZ-Rにより、しなやかな乗り心地と運転のしやすさを両立した。ブレーキホールドジャンパーやテレビナビジャンパーなどの電子パーツもリリースする。

DAMPER ZZ-R SYSTEM（ダンパーダブルゼットアール）

全長調整、単筒式ダンパー、32段減衰力調整と欲しい機能をフル搭載した『ダンパーZZ-R(ダウン仕様)』は5月下旬発売予定。レートはF:10kgf／㎜、R:4.5kgf／㎜で、基準ダウン量はF:-30㎜、R:-42㎜。リフトアップ仕様も開発予定。

価格	鋭意開発中
対応	ガソリン車［GR SPORT］

TOUCH-B.R.A.I.N. LASER TL311R

トータルバランスを重視した『TL311R』は、タッチパネル式の3.1インチ液晶を採用するワンボディタイプ。移動型レーダーオービスにも対応。OBDⅡアダプター（別売り）を介して接続すれば多彩な車両情報を見られるのもウリだ。
価格：3万6300円

POWER CON

純正ECUが制御できる範囲内でブースト圧を最適化する『パワコン』。ランクル300に合わせてセッティングすることで安全かつ確実な出力アップを実現。純正415.2㎰に対して装着後は435.5㎰と、約20㎰アップを実証している。
価格：6万3800円
対応：ガソリン車

CARBON INTAKE SYSTEM

今年4〜5月頃のリリースを予定しているカーボンインテークシステム。エンジンルーム内の熱気を遮断しつつ、ダイレクトに吸入空気を取り入れることで、レスポンス＆パワーアップを実現する。15㎰以上の向上を目指している。

エンジンルーム内で映える美しいリアルカーボンボディ。その内部には高効率なエアクリーナーが仕込まれている。ガソリン車専用モデル。

一般的にローダウンすると乗り心地は悪化する傾向にある。しかしブリッツのダンパーZZ-Rはさすがの開発具合。重量級ボディにも関わらず、突き上げ感は一切なく、乗り心地はすこぶる良好なのだ。不快なロールもしっかり抑えられており、カーブでも安心感がある。また、パワコンとカーボンインテークシステムによるパワーアップもかなり効いている。純正で十分に速いが、マイルドに出力を高めている印象。これぞ大人のクロカンSUVだ！

▷ランクル＆レクサスLXカスタム事始め　まとめはこちら

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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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