ないモノは作る女子！ 3Dプリンターでパーツ自作！外遊びを満喫する多趣味なデリカ女子！後編

公開日 2023/05/14
更新日 2023/05/17
内装・インテリア
著者 stylewagon

高いユーティリティ性と機動力を兼ね備えるオールラウンドミニバンの『デリカD:5』。
ダイナミックデザインのNEWフェイスに変身してからもその人気の高さは健在で、
特にカスタムシーンでの注目度は高く、各メーカーから新作も続々リリースしている。
デリカミニの発表もあり、これからさらに加速するデリカD:5の魅力をタップリお届けします。

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オシャレで普段使いもOK！　乗り味にはとくにこだわる！

カスタムの方向性は、「街乗りだけど、OFFっぽいテイスト」を狙っているそう。だからフェンダーはボディ同色で飾りボルトはナシ、タイヤもオールテレーンで、マッドテレーンではない。リフトアップも上げ過ぎていない。これでも「河原でのキャンプとかは全然問題ない」と言う。ソレ以上に、普段の使い勝手の方が重要なのだ。

例えばリフトアップはしているものの、全高は2.1m制限の立体駐車場に入る事ができる高さに抑えている。同時に乗り心地にはこだわり、一度車高調を入れたが、どうにも満足に至らず、カンサスへと組み直しているほど。しかし車高調時ほどには車高は上がらず、そのためスペーサーをワンオフした（フロント側）。CADを扱えるご主人が設計したモノを用いて、車高を微調整したのだ（リアはジャオスのスペーサーを活用）。

ご主人の特殊技能（？）は他にも活かされている！　ボンネットライトのステー、リアバンパーのデコボコ部につけた『ボコボコ』もCADで設計、3Dプリンターで自作したモノ。このように、“ないモノは作る”を地で行っているのである。

クォーターガラス部内側のモールパネルも自分で作ろうとしたが、IPFが出すという情報をキャッチ、ソレを導入した。なんでもかんでも自作、ワンオフするのでなく、パーツがあれば買う、必要ならば自作も、という柔軟なスタンス。今ではインスタの影響もあり、様々な車種のオーナーとの繋がりができ、情報が入ってくる。きっとこれからも、デリカの枠に留まらない柔軟なアイデアで、愛車に手を入れていくのだろう。

フェイスまわりでインパクト抜群なのがオートフラッグスの『ゴクブト』。存在感ある太いパイプ径のガードだが、コレを街乗り中心のスタイルの中に溶け込ませている。

フロントグリルやアイラインはガンメタで塗装。色味を自分好みに調整しているのだ。グリルマーカーはジムニー用を流用している。

オーバーフェンダーはジャオス製の飾りボルトなし仕様をチョイス。ひたすらOFF感を強くするなら黒仕様だが、ここでは同色を選択。

リアバンパーは純正だが、自作でプラスαを！　アドブルータンクガードは、リミテッドチトセにて製作したオリジナル仕様品。

クリアの窓を採用し、X字型のデザインが施された、TGS製のフューエルリッド。さり気なくタフさを印象付ける。

リアバンパーは純正ながら、デコボコ部に黒いアクセサリー、名付けて『ボコボコ』を装着。実はコレもご主人が設計、3Dプリンターにて製作したモノ。知人から引き合いもあるそうで……。

カスタムのスタートはこのホイールから！　4×4エンジニアリング製で、コレを気に入ったためサスもカンサスを、という流れがある。

SPECIFICATIONS
●MODELS：三菱デリカD:5（令和2年）
●WHEEL：4×4エンジニアリング・Air/G Rocks（17×7.0J＋32）
●TIRE：BFグッドリッチ・オールテレーンT/A KO2（245/65）
●EXTERIOR：フロントバンパーガード＆ルーフキャリア=オートフラッグス、オーバーフェンダー=ジャオス、リアオリジナルアクセント、アドブルータンクガード=リミテッドチトセ（オリジナル加工）、ルーフライト=エルフォード、フォグランプ=IPF、ボンネットライト=バハデザインS2プロ、オーニング=ダーチ、各部ガンメタ塗装／他
●INTERIOR：アンプ＆スピーカー=キッカー
●SUSPENSION：4×4エンジニアリング・カントリーサスペンションキット
●TUNING：ブレーキローター=オートフラッグス、マフラー=ジャオス／他