Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト

  • モーターファンテック
  • モーターファンバイクス[Bikes]
  1. TOP
  2. 自動車カタログ
  3. ダイハツ
  4. ラガー
  5. ラガー歴代モデル・グレード
  6. ターボ・レジントップ EX

ダイハツ ラガー (1989年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ターボ・レジントップ EX)

  • 新車価格 187 万円
  • 中古車価格 -~-万円
ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 3ドア
乗員定員 5名
型式 S-F75V
全長×全幅×全高 3980× 1580× 1915mm
ホイールベース 2530mm
トレッド前/後 1320/1300mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
車両重量 1540kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 DL
最高出力 94ps(69kW)/3400rpm
最大トルク 23.0kg・m(225.6N・m)/2200rpm
種類 直列4気筒OHVターボ
総排気量 2765cc
内径×行程 92.0mm×104.0mm
圧縮比 21.2
過給機 ターボ
燃料供給装置 分配型噴射ポンプ
燃料タンク容量 60リットル
使用燃料 軽油

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 -km/リットル
JC08モード燃費 km/リットル

足回り系

ステアリング形式 その他
サスペンション形式(前) 半楕円リーフスプリング式車軸懸架ラテラルコントロールロッド、スタビイザー付
サスペンション形式(後) 半楕円リーフスプリング式車軸懸架
ブレーキ形式(前) ディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) H78-15-4PR
タイヤサイズ(後) H78-15-4PR
最小回転半径 6.1m

エンジン・燃料系

駆動方式 パートタイム4WD
トランスミッション 5MT
LSD オプション
後退 4.148
最終減速比 3.363

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ オプション
リアフォグランプ
キセノンヘッドランプ(HID)
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー
リア/ルーフスポイラー
リアワイパー 標準

セーフティ

運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
ABS(アンチロックブレーキ)
トラクションコントロール
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター
後席3点式シートベルト
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー
ブレーキアシスト
衝突安全ボディー
EBD(電子制動力配分装置)
盗難防止システム
その他安全装備 なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション
ナビゲーションメディア
サウンド(カセット&MD) AMラジオ
CDプレイヤー

アメニティ

エアコン
パワーウィンドウ
集中ドアロック
ステアリングテレスコピック機構
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール
本革巻きステアリング
革シート(※)
運転席パワーシート
後席パワーシート
ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ 特殊形状ルーフ
アルミホイール オプション設定有
分割可倒式リアシート 一体式
UVカットガラス
プライバシーガラス

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 ブラックM
白系 ホワイト
緑系
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系 ダークブルーM/グレーM
紫系
灰系 グレーM
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系
赤系 レッドマイカ/グレーM レッドマイカ/グレーM
青系
テール系
パール系
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

ダイハツ ラガー 関連記事

ダイハツ ラガー 中古車情報

中古車TOPへ