「ステアバイワイヤシステム」や「インタラクティブマニュアルドライブ」を採用。スポーティでダイレクト感ある走りと操る歓びが体感可能
このたび改良を受けたRZは、プラットフォームを改良したほか、電動化技術を活用した四輪駆動力システム「DIRECT4」の特性を見直し、走りのコンセプトである“The Natural”をさらに磨き上げることで、自然で気持ちの良い走りの味「Lexus Driving Signature」をより深化させた。
また、BEVシステムを全面刷新し、モーターの高出力化や航続距離の伸長、充電所要時間の短縮を実現している。
モデルラインナップには、新たに「RZ550e“Fスポーツ”」を追加。レクサスとして初採用となる、次世代の操舵感覚をもたらす「ステアバイワイヤシステム」のほか、「インタラクティブマニュアルドライブ（Interactive Manual Drive）」では、加減速におけるシフト操作時の高揚感を高めるサウンドの演出と相まって、スポーティでダイレクト感ある走りと操る歓びが体感できる。前後モーターの高出力化を施し、300kWの最大システム出力とすることで、より力強く爽快な走りを追求した。
RZ550e“Fスポーツ”
エクステリアには“F スポーツ”カラーのほか、空力性能を向上させるための前後スポイラーとホイールを設定し、インテリアに“F スポーツ”シートやアルミペダル類の装備により、スポーティな世界観を創出した。
エントリーグレードの前輪駆動モデル「RZ350e“バージョンL”」はシステム総合で224.3psを発揮し、0-100km/h加速を7.5秒でこなす。上級の四輪駆動モデル「RZ500e“バージョンL”」はシステム総合で339.9psを発揮し、5.3秒の0-100km/h加速を実現。そして最上級に位置付けられる四輪駆動の新グレード「RZ550e“Fスポーツ”」はシステム総合で407.8psを発揮し、4.4秒の0-100km/h加速を誇る。
このたびの発表に際して開発責任者を務める井藤進矢氏はこのようにコメントしている。
「レクサスは、電動化技術を磨いてクルマの本質的な走る楽しさや新しい運転体験の提供を目指しています。『トヨタテクニカルセンター下山（TTC-S）』では、厳しい道路環境を模したテストコースでエンジニアやプロドライバーが一体となり、クルマの素性を徹底的に鍛え上げています。今回のRZでは、電動化技術を操作系まで拡げたステアバイワイヤシステムを搭載し、ワインディングでの直感的な操作フィールや低速域での取り回し性を追求しました。また、ソフトウェア技術を用いた『インタラクティブマニュアルドライブ（Interactive Manual Drive）』により、操る楽しさやクルマとの対話ができる体験価値を実現しております。今後も、レクサスは素性の良いクルマとしてのハードウェアとソフトウェアの融合により、レクサスならではのドライビング体験に挑戦してまいります」
●レクサス「RZ」モデルラインナップ
・RZ350e“バージョンL”（FWD）：790万円［733km］
・RZ500e“バージョンL”（AWD）：850万円［579km］
・RZ550e“Fスポーツ”（AWD）：950万円［582km］
※価格は消費税込み。［ ］内は一充電航続距離
レクサス充電ステーションが博多と軽井沢に新設
2023年にRZの導入とともにスタートした、レクサス・エレクトリファイド・プログラム（LEP）。BEVの本格的な普及に向けて、顧客が購入から乗り換えまでの間に直面する様々な不安や困りごとをサポートし、レクサスのBEVならではのサービスや体験を提供するものだ。
東京ミッドタウン日比谷、軽井沢コモングラウンズ、大名古屋ビルヂング、JRセントラルタワーズ、グラングリーン大阪、ONE FUKUOKA BLDG.に続き、このたび7カ所目となるレクサス充電ステーションを2025年度内に、キャナルシティ博多（福岡県福岡市博多区住吉1丁目2）の隣接スペース（福岡県福岡市博多区住吉1丁目4-12）に開設。最大60日前から事前予約が可能なレクサス充電ステーションは、近隣の商業施設と連携して、食事やショッピング等、利用者に有意義な時間を過ごしてもらえるような多様なサービスを提供する。
さらに2026年3月には、軽井沢コモングラウンズに続き、軽井沢駅北口に開業予定の軽井沢T-SITEにレクサス充電ステーションの開設を予定。今後も都市部を中心に、レクサス充電ステーションを展開していく予定だ。
