待望の「Avenger 4xe Hybrid」がデビュー! ジープ革命児の48Vハイブリッド仕様

アベンジャーはジープ初の100%電気自動車で、コンパクトSUVの革命児だ。日本の道路事情にも適した扱いやすいボディサイズでありながら、ひと目でジープと分かる存在感を放つ。ブランドの象徴である7スロットグリル、スクエアなフェンダー、しっかりと確保された最低地上高。街中にあっても埋もれない個性と、アウトドアシーンに自然と溶け込むタフさを兼ね備えている。

その心臓部には、1.2Lターボエンジンと48Vモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドシステムが搭載される。フロントとリアに配置された2基のモーターは、発進時や低速走行時に積極的にアシスト。6速デュアルクラッチトランスミッションを採用することで、あらゆる路面に対応したパフォーマンスと全輪駆動における高い走行性能を発揮する。

48Vハイブリッドの大きな魅力は、「電動化のハードルの低さ」にある。外部充電は不要で、従来のガソリン車と同じように給油するだけでよい。EVのように充電インフラを気にする必要がなく、それでいて電動アシストによる燃費向上や快適性の恩恵を受けられる。環境性能を意識しながらも、使い勝手を犠牲にしない現実的な選択肢といえる。

そんな48Vハイブリッド仕様から専用デカールやグリーンアクセント、ブラックルーフ、ロゴ入りカバーなどの特別装備を施した100台限定の「Launch Edition」が発売。ボディカラーはスノー(ホワイト)、ボルケーノ(ブラック)、コンクリート(グレー)、サンメタリック(イエロー)の全4色。価格は標準モデルが499万円、「Launch Edition」が509万円。

インテリアはシンプルで機能的だ。デジタルメーターや大型タッチスクリーンを備え、先進的な操作環境を実現。収納スペースも豊富で、日常の買い物から週末のレジャーまで幅広く対応する。コンパクトでありながら実用性を確保している点は、日々の生活に寄り添うクルマとして大きな強みとなる。

ジープ・アベンジャー48Vハイブリッドは、単なる“燃費志向のSUV”ではない。ブランドの伝統であるタフネスと、これからの時代に求められる効率性を融合させた一台だ。力強さを保ちながら、より静かに、よりスマートに走る。その進化は決して派手ではないが、確実に次の時代へと歩みを進めている。

都市での利便性、週末のアクティブな時間、そして環境への配慮。そのすべてをバランスよく満たす存在として、アベンジャー48Vハイブリッドは新しいジープ像を提示している。伝統を守りながら未来へ向かう——その姿勢こそが、このモデル最大の魅力なのである。

Jeep Avenger 4xe Hybrid499万円
Jeep Avenger 4xe Hybrid Launch Edition509万円
ボディカラーは新色のコンクリート(グレー)に加え、シックなスノー(ホワイト)、精悍なボルケーノ(ブラック)、エネルギッシュなサン メタリック(イエロー)の全4色から選べる。写真左上は専用デカールでカスタマイズされた「Launch Edition」。
通常は前輪駆動となるAuto、前後50対50の常時4WDで悪路や雪道使用が想定となるSnow/Sand&Mud、前後モーターをフル活用した4WD走行となるSportと、4つの走行モードを搭載。
ブラックとシルバーを基調とした「4xe Hybrid」の専用加飾が施された室内は、直感的に操作できる10.25インチの大型ディスプレイを搭載。シートは耐久性と防汚性に優れたウォッシャブルシートを採用する。

歌舞伎町の中心に突如現れたハーフパイプ

今回、「Avenger 4xe Hybrid(アベンジャー フォーバイイー ハイブリッド)」のデビューと合わせ、ステランティスジャパンから発表されたのが、スノーボーダーでありスケートボーダーの平野歩夢選手のジープ・ブランドアンバサダー就任。

プレス発表会の会場となった新宿歌舞伎町のシネシティ広場には、「Avenger 4xe Hybrid」の展示だけでなく大型ハーフパイプが設営され、平野歩夢選手を特別ゲストに迎えた発表会を大いに盛り上げた。

「最初に買ったクルマがジープ(ラングラー)で、いまも愛車はジープです」。コレまで自身の相棒としてジープを選んできたという平野歩夢選手。
世界を舞台に、真摯に限界へ挑み続ける彼の姿勢は、ジープが大切にする「自由」「冒険」「本物」「情熱」に深く共鳴したのが、ブランドアンバサダー就任の理由。3月6日からは、平野選手が出演する「Avenger 4xe Hybrid」の新TVCMが全国放送される。写真左はステランティスジャパン・成田 仁 代表取締役社長。

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ジープ ラングラーは“ストリート”向きのスマートさがあり、実際にSUVとして愛用している人も多い。しかし、元が軍用車を祖に持つ本格的オフローダーなので、タフさを兼ね備えた素材であることも間違いない。だから、ラングラーをトコトン楽しむなら、どちらかを一方的に排除するのはもったいない!

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