連載

連載「軽カスタムを盛り上げた“Kカー女子”」10年経った今でも色褪せない魅惑のスタイルを振り返る!

良き理解者である旦那さんもドレスアップオーナー

ドレスアップのきっかけはセダン系のカスタム雑誌で見た、とあるアリスト。車高を落としてスタイルアップされた姿に魅了され、自分のムーヴも格好良くしたいと思った。そんな矢先、バックの際にテールレンズをぶつけて壊してしまい交換することに。

その交換をきっかけに、ドレスアップすることを決意。最初に着手したのはローダウン。常々車高を落としてみたいと思っていたが、実家のまわりが坂になっているため、無理だと諦めかけていた。そんなときに旦那さんから車高調をプレゼントされる。これで元々あったやる気に火が付き、ホイール、エアロ、ヘッドライト加工にオーディオと突き進んだ。

特にエアロはフロントとサイドをエイムゲインにしたが、実際にデザインを見たいとエイムゲインのアンテナショップ『リメイク』まで足を運ぶ。あいにくムーヴのデモカーを見ることはできなかったが、展示されていたセダンのデモカーを見た時、十分ムーヴに似合うと確信が持てたことで決定。リアは加工を前提にモードパルファムをセレクトする。

旦那さんもドレスアップユーザーということもあり、お互いの気持ちを分かり合える関係。好みの仕様が違うため意見がぶつかり合うこともあるが、夫婦揃ってドレスアップを楽しんでいるのだ。

【DAIHATSU/MOVE CUSTOM(L175S)】

ホイールはスポークとシンメトリーな見た目が好みだったシュタイナーVS5。フジツボのマフラーはお父さんの趣味で元から付いていた。
本格的にドレスアップを始めようとした時に、旦那さんからプレゼントされたRS-Rのブラックアイ車高調でローダウン。ロアアームはKMオートガレージ、リアアクスルは浜田商会でそれぞれ純正加工し、キャンバーを前後共10度にセット。「本当はもっと車高が低かったけど、リアバンパーのフィンが外れたので上げました」。
リアはフェアレディZのバックフォグを移植したり、フィンをつけたりしていたが、よりパンチがほしいと両脇に2連ダクトを追加。

【Owner Car Specification】

  • WHEEL●共豊コーポレーション・シュタイナーVS5(16×6J)
  • TIRE●クムホ(165/40-16)
  • AERO PARTS●F=エイムゲイン・シグナス加工、R=ブローデザイン・モードパルファム ファントム雅夢加工
  • INTERIOR●ドア内張り=張り替え
  • SUSPENSION●車高調=RS-R、リアアクスル=ワンオフ
  • AUDIO●アンプ&ウーファー=ロックフォード ほか

※装着パーツ・仕様は当時の取材内容を掲載。

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