連載

連載「軽カスタムを盛り上げた“Kカー女子”」10年経った今でも色褪せない魅惑のスタイルを振り返る!

仕様変更を重ねてイベントの頂点を狙う

決め手は室内空間の広いKカーということで、維持費や使い勝手を考えてタントを購入。ドレスアップには一切興味がなかったのでノーマルで乗っていたのだが、事故を機に修理の一環としてクルマをイジってみることに。

せっかくやるからにはと内外装に手を加えて、ドレスアップのイベントにもエントリー。そのイベントで「チームに所属していないならウチに来ない?」と声をかけられたことで、さらにカスタム熱がヒートアップ。

その情熱のままに外装をガラリと仕様変更。ボディを光のあたり具合でピンクにも見えるオリジナルのオレンジに全塗し、ケイブレイクのフロントバンパーも原型がなくなるまで加工。ホイールもSSRに変え、パッと見ではまわりからオーナーさんのタントとは気づかないほどにまで進化させた。

ここまで一気に推し進めたのは、クルマに興味を持った娘さんの「大きなトロフィーがほしい」と言ったことが大きい。一緒にイベントに参加する娘に夢を見させたい。その一心で母はドレスアップに励む。

【DAIHATSU/TANTO(L350S)】

ホイールはエグゼキューターMB01。タントに似合うホイールを探し直感で選んだ。車高はとことん落としたく、RS-Rのブラックアイ車高調に決定。
マフラーは誰もやっていない形を追求して逆ハの字の4本出し。その間にバックフォグも埋め込んだ。
テールは大阪のたぁ工房でワンオフ。小さめのLEDをびっしりと埋め込んだのがポイント。

内装は自ら作り上げこだわりを詰め込む

【Owner Car Specification】

  • WHEEL●SSR・エグゼキューターMB01(17×6.5J+14)
  • TIRE●クムホ(165/40-16)
  • AERO PARTS●F/R=ケイブレイク・コンプリート加工、S=ケイブレイク・コンプリート 
  • INTERIOR●インパネ=塗装、天井=張り替え
  • SUSPENSION●車高調=RS-R
  • MUFFLER●ワンオフ
  • AUDIO●ヘッドユニット=カロッツェリア、ウーファー=ライトニングオ ーディオ、アンプ=ケンウッド ほか 

※装着パーツ・仕様は当時の取材内容を掲載。

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