【V8復活か】メルセデスAMG新型「フラットプレーンV8」が咆哮！CLE 63コンバーチブルを初スクープ

フラットプレーンV8は、従来型よりも高音で鋭いサウンドを響かせる

近日発売予定のCLEコンバーチブルのAMGバージョンを捉えた。フェイスリフトされたソフトトップのCLEがAMGバージョンで姿を現すのは今回が初めだ。

CLE外観最大の変更は、2023年のCLAコンセプト以来、ほぼすべてのベンツ製品と同様に追加される星型のLED デイタイムランニングライトで、方向指示器としても機能する。Eクラスのような上位モデルでは、この車のように1つのランプにつき1つの星ではなく2つの星が配置される。

フロントバンパーにも変更が加えられている。パナメリカーナグリルのスラット間隔が広がり、14本から12本になった。バンパー下部のコーナーグリルも拡大され、スラットがより多く見えるようになっている。

リアセクションを見ると、角張ったテールパイプから、これはAMG CLE 53の6気筒エンジンではなく、ベンツの新型フラットプレーンクランクV8エンジンを搭載した次期CLE 63であることが分かる。

今年改良されたSクラスセダンには、新型4.0リッターV8エンジンが初めて搭載されたが、AMGバージョンは、この高級セダンが誇る最高出力537ps、最大トルク750Nmよりも、はるかにパワフルなパワーを発揮すると予想される。

ツインターボV8エンジンは、生産モデルのCLE 63に搭載されるだけでなく、将来的にはCクラスとGLCにも搭載される可能性がある。現在、C、CLE、GLCに搭載されるAMGエンジンの中で最も人気の高いのは、マイルドハイブリッドの3.0リッター6気筒53エンジンで、最高出力449psを発揮します。

キャビン内も静かに進化を見せる。ハイパースクリーンへの完全移行ではなく、ツインスクリーンレイアウトは従来通りで、より大きなアップデートはソフトウェアだ。刷新されたCLEは、新しいメルセデス・ベンツ・オペレーティング・システムを搭載し、MicrosoftとGoogleのAIがMBUXにさらに深く統合される。よりスマートなナビゲーションとインフォテインメント、そしてまるで人間のようなドライバーアシスタンスシステムが実現する。

CLE 63新型のハイライトは、やはりV8エンジンだ。フラットプレーンV8は、フェラーリやマクラーレンのようなスーパーカーでも採用されており、AMGが従来採用してきたクロスプレーンV8よりも高音で鋭いサウンドを響かせる。