「これが5年分の進化なのか…」新型HKSハイパーマックスS車高調の実力検証！
最新車高調をストリートで試す！
最新のメカニズムがもたらす懐の深さを体感せよ
足まわりからパワー系、さらにはエアロパーツに至るまで、GR86／BRZ用パーツを全方位で展開するHKS。いずれもエンジニアのこだわりが詰め込まれた高品質なアイテムばかりで、オーナーにとっては頼もしい存在だ。
なかでも注目したいのが、ストリート向け車高調の定番「ハイパーマックスS」。今回、5年ぶりのリニューアルを受け、その実力を確かめるべくGTスーパーチャージャー仕様のデモカーをストリートへと持ち出した。
まず印象的だったのは、ワンランク上の乗り心地だ。荒れた舗装路を低速で走ってもダンパーがしっかりと路面を捉え、しっとりと衝撃をいなしてくれる。段差やうねりを越えた際も収まりが早く、不快な揺れを残さない。いわゆる“しなやかさ”と“落ち着き”を高次元で両立している印象だ。これなら日常使いでもストレスを感じることはないだろう。
そのままワインディングへと進み、ペースを上げてみる。GTスーパーチャージャー仕様らしい力強い加速を見せる一方で、足まわりは常に路面を捉え続け、挙動は実に安定している。コーナリング時の姿勢変化も自然で、奥でしっかりと粘るため安心して踏み込んでいける。リズムよく走らせることができ、気がつけば夢中になっている…そんな完成度の高さだ。
街乗りからスポーツ走行までを一貫してカバーするそのセッティングは見事のひと言。乗り終えた後には「返したくない」と思わせるほど、走る楽しさを強く実感できる仕上がりだった。
マシンスペックに軽く触れておくと、心臓部のFA24にはストリートからサーキット走行まで幅広く対応するGT2スーパーチャージャーキット（53万9000円）をインストール。約50psの上乗せを手軽に実現しつつ、ターボとは異なるリニアで自然な吹け上がりも大きな魅力となっている。
さらに注目したいのが、GRAPHITE DESIGN社との共同開発によるカーボンブレース（33万円）だ。高い剛性と適度なしなりを両立し、ボディの突っ張り感を抑えながら不快な振動を効果的に吸収。上質で洗練された乗り味の実現に大きく貢献している。
エキゾーストには、極薄肉ステンレス素材を採用したハイパワースペックLIIマフラー（21万4500円）を装着。チタンマフラーに迫る軽さを実現しつつ、車検対応もクリア。サイレントチャンバーの追加により、重厚感とクリアさを両立したサウンドを生み出している点も見逃せない。
なお、HKSではハイパーマックスSのリニューアルを記念したキャンペーンを実施中。製品登録でオリジナルグッズが当たるほか、試乗イベントも全国で開催予定だ。気になるユーザーはチェックしておきたい。
●問い合わせ：エッチ・ケー・エス 静岡県富士宮市北山7181 TEL：0544-29-1235
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