「走っていても、止まっていてもカッコいい！」機能美あふれる80系ヴォクシー用エアロ
2026.03.21 19:02
【90／80 NOAH＆VOXY CUSTOMIZE #014／KUHL RACING】
Mクラスミニバンの代表格「トヨタ・ノア＆ヴォクシー」。2台ともに2025年の普通自動車登録台数トップ10に名を連ねるなど、新車販売も好調。2022年に発売された現行の90系はもちろんだが、2014年に登場した先代の80系もまだまだカスタムベースとしても人気の車種だ。特に先代の80系は、生産終了となってしまったエスクァイア含むMクラス御三家として、高い支持を集めていた。そこで、そんな90系と80系ノア＆ヴォクシーのカスタムのお手本とも言えるデモカーやパーツなどをピックアップしてみたぞ！
※本記事は2023年発刊『STYLE RV VOL.168 トヨタ ヴォクシー＆ノア＆エスクァイアNo.6』の記事を再編集したものです。
Mクラスミニバンの代表格「トヨタ・ノア＆ヴォクシー」。2台ともに2025年の普通自動車登録台数トップ10に名を連ねるなど、新車販売も好調。2022年に発売された現行の90系はもちろんだが、2014年に登場した先代の80系もまだまだカスタムベースとしても人気の車種だ。特に先代の80系は、生産終了となってしまったエスクァイア含むMクラス御三家として、高い支持を集めていた。そこで、そんな90系と80系ノア＆ヴォクシーのカスタムのお手本とも言えるデモカーやパーツなどをピックアップしてみたぞ！
※本記事は2023年発刊『STYLE RV VOL.168 トヨタ ヴォクシー＆ノア＆エスクァイアNo.6』の記事を再編集したものです。
リアセクションは2タイプからセレクト可能
人気ブランド「クールレーシング」の80系ヴォクシー用エアロは、フロントハーフ、サイドフラップ、ルーフエンドウイング、そしてリアはバンパーとフラップという2ラインから選べる構成で、オリジナルリアバンパー＋専用フラップを選んだ場合、GT-Rに代表される、クールレーシングのスポーツカーラインでも採用されている4本出しマフラーを組み合わせた、文字通りのレーシングな“GT”スタイルを楽しむことが可能だ。
スタイリングの核となるフロントスポイラーを筆頭とした各種エアロは、意匠性のカッコ良さはもちろんだが、走行時のエアロダイナミクスにも配慮するなど、エアロ本来の機能性にも注視した設計となっている。止まっていても、走っていても様になるエアロだ。
KUHL RACING 80V-SS＆80V-SSGT／TOYOTA 80VOXY（ZS/MC after）
装着パーツ
フロントハーフスポイラー
サイドステップディフューザー
リアバンパー
リアリアフローティングディフューザー
ルーフエンドウイング
スラッシュ4テールマフラー
ホイール／ヴェルズホイールズ KCV04（20×8.0+21）
タイヤ／（215/30R20）
装着パーツの詳細はこちら！
ワイド＆ローな雰囲気も十分醸し出すフロントは被せ型。左右にダクトを盛り込み、末端を別体風に処理した人気エアロ。
単純に薄いだけにあらず。前後で抑揚の効きを変えるなど、細部まで入念に作り込んでいる。前後エアロとあわせてぜひ。
純正被せ型のウイングは、底面を塗り分けることでスポイラーのカタチがよりハッキリとする。80系ノアとの共用パーツだ。
左右へワイドに広がる真円の4本出しマフラーは、ファミリーカーであるヴォクシーにGTカーイズムを注入する必見のパーツ。ガソリン2WD＆4WD、ハイブリッドと全網羅。出口サイズは100φ。隣接する出口を僅かにオフセットと、手が込んでいる。
オリジナルホイールも積極的に手がけており、デモカーが履くKCV04も、ミリ単位の別注インセットに対応する2ピースだ。
リアは2スタイルで構成！
クールの80系はリアを2つのスタイルから選択可能「80V-SS」は、純正バンパー＋オリジナルディフューザーというシンプルスタイル、一方「80V-SSGT」は、オリジナルリアバンパー＋専用ディフューザーというアグレッシブスタイル。そのバンパーは、純正リフレクターをあえて流用するなど、純正感を意識した設計となっている。
