歴史 唯一セドリックがクラウンに勝った～！クジラと呼ばれた4代目トヨタ「クラウン」 vs. オーソドックスな3代目日産「セドリック」【歴史を飾ったライバル対決009】【写真・4枚目】 トヨタ4代目クラウンvs.日産3代目セドリック 1955年1月に誕生した初代クラウン「トヨペットクラウン」。日本初の純国産乗用車 初代クラウンのラインオフ式。ハンドルを握るのは、豊田英二氏 1955年1月に誕生した初代クラウン「トヨペットクラウン」 1955年1月に誕生した初代クラウン「トヨペットクラウン」のエンジン 1962年10月にデビューした2代目「クラウン」 1962年10月にデビューした2代目「クラウン」 1967年9月にデビューした3代目「クラウン」 1967年9月にデビューした3代目「クラウン」 1960年3月にデビューした初代(30型)「セドリック」 1960年3月にデビューした初代(30型)「セドリック」 1962年にマイナーチェンジした初代「セドリック」 1965年10月にデビューした2代目「セドリック」 1965年10月にデビューした2代目「セドリック」 1965年10月にデビューした2代目「セドリック」 1971年2月にデビューした4代目「クラウン(ハードトップ)」。ハードトップは角目、セダンは丸目ライト 1971年2月にデビューした4代目「クラウン(ハードトップ)」 1971年2月にデビューした4代目「クラウン(ハードトップ)」に搭載されたエンジン 1971年2月にデビューした4代目「クラウン(ハードトップ)」 4代目「クラウン」ハードトップのリアビュー 4代目「クラウン」のコクピット 4代目「クラウン」のコクピット 1971年2月にデビューした3代目「セドリック」 L20 型エンジン搭載の「セドリック2000GL セダン」 1971年2月にデビューした4代目「グロリア」。この代から、セドリックの兄弟車となった 3代目「セドリック」のリアビュー 3代目「セドリック」のコクピット 1971年2月にデビューした4代目「クラウン(セダン)」 1971年2月にデビューした4代目「クラウン(セダン)」のリヤシート 1973年にマイナーチェンジされた4代目「クラウン（セダン）」 1973年にマイナーチェンジされた4代目「クラウン（セダン）」のリヤビュー 1973年にマイナーチェンジされた4代目「クラウン（2ドアハードトップ）」 L26エンジン搭載の日産3代目「セドリック2600GX（H230）」 L26エンジン搭載の日産3代目「セドリック2600GX（H230）」 この画像の記事を読む
