ホンダ（バイク） 無いのはキックだけ？ 〝世界初〟がテンコ盛り！ ホンダ・ビートを語りまくり！【写真・2枚目】 津田洋介：80’sスクーターを中心に往時のバイク文化にあまねく精通する「TDF」代表。 宮崎正行：CB750Fにずっと乗っています。グラトラを格安で手に入れました。気負いのまったくない原付みたいな250です。 ▲「高感度」「スクーティング」「噂」。当時、幅を効かせた80’sボキャブラリーはここでも元気。パンチ（死語）の効いたノリノリ（死語）なカタログ表紙フォトがナイス（死語）ですね！ ▲カタログを開けば目に飛び込んでくる「ビンビン反応」の大キャッチ。でもビートの場合、キャッチの勢いだけじゃなくて、V-TACS（Variable Torque Amplification Chamber System）などの新進メカニズムが搭載されていたから走りは本当に「ビンビン！」だった。 ▲タコメーター右下、パワーカーブがクロスする付近でペダルを踏むと赤色LEDが点灯し、高回転型に出力が可変。 ▲オプション、上から2つめの「ランチボックス（キー付き／7000円）」が不似合いで苦笑。台座フレームが付属。 この画像の記事を読む
