試乗 さらばディーゼル！ 新型CX-5と同系の2.5Lマイルドハイブリッドは元気な走りが楽しめる【マツダCX-30試乗】【写真・9枚目】 2019年10月から日本での発売が始まったマツダCX-30。 「20G」以上のグレードはブラックメタリック塗装のアルミホイールが標準装備。タイヤサイズは215/55R18。 ファストバックのMAZDA3に対して、CX-30は全高を高めたクロスオーバーSUVとなる。 撮影車は特別仕様車「25 Air Edition」。価格は2WDが352万円、4WDが375万6500円。 ボディカラーはエアログレーメタリック。 ボディサイズは全長4395mm×全幅1795mm×全高1540mm、ホイールベース2655mm。 「20G」以上にはパワーリフトゲートが標準で使い勝手も良いラゲッジルーム。ラゲッジ床下にはサブトランクボックスも備える。 「25 Air Edition」には前席にシートヒーターのみならず、ベンチレーションも備わる（「20 Air Edition」はシートヒーターのみ）。 ダッシュボードには防汚・撥水加工が施されたレガーヌ材があしらわれる。 身長184cmの乗員が前席をドラポジに合わせてから後席に座った様子。膝まわりにもしっかり余裕がある。 「Air Edition」の内装やグレー／ホワイトが基調の明るい雰囲気。 「Air Edition」のシートは中央にレガーヌ材、サイドに合成皮革を採用する。 フロントサスペンション：マクファーソンストラット式 リヤサスペンション：トーションビーム式 7月の商品改良において、新たに「e-SKYACTIV G 2.5」エンジンが追加された。2.5L直4ガソリンエンジンは最高出力179PS（132kW）／最大トルク238Nm、モーターは同5.4PS（4kW）／同60.5Nmを発生する。 運転席＆助手席シートベンチレーション オーバーヘッドコンソール LED ダウンライト この画像の記事を読む
