MEGURO K3が2027年モデルに！カワサキのメグロブランドを継承する大型バイクが10月17日発売

カワサキ・MEGURO K3……1,419,000円(消費税10%を含む)

カワサキ・MEGURO K3

MEGURO K3の2027年モデルが10月17日発売

カワサキの「MEGURO K3」に2027年モデルが登場する。発売日は2026年10月17日（土）である。

MEGURO K3は、日本の大型スポーツモーターサイクルの歴史を受け継ぐモデルとして登場した。1924年から「大排気量」「高性能」「高品質」を掲げ、日本のライダーから憧れの存在とされてきたメグロブランドの精神を受け継いでいる。

カワサキにとってメグロは、大型モーターサイクルの歴史の幕開けを飾ったブランドでもある。MEGURO K3には、メグロの歴史への敬意とともに、カワサキが築いてきた最新のテクノロジーやクラフトマンシップが投入されている。

MEGURO K3はメグロの伝統とカワサキの技術を融合

車体は、存在感のあるエンジンや流麗なタンク形状、入念に仕上げられた塗装、ホイール、シートをバランスよくまとめたフォルムを採用する。

メグロは、日本初のスポーツモーターサイクルメーカーとしての歴史を持つブランドとして紹介されており、MEGURO K3はその歴史をカワサキが受け継ぐモデルとして位置づけられている。

カラー

ミラーコートブラック×エボニー

主要諸元

最高出力： 38kW (52PS) / 6,500rpm
最大トルク： 62N･m (6.3kgf･m) / 4,800rpm
エンジン種類： 空冷4ストローク並列2気筒
総排気量： 773㎤
内径×行程： 77.0mm x 83.0mm
圧縮比： 8.4:1
弁方式： SOHC 4バルブ
燃料供給方式： フューエルインジェクション (ø34mm x 2 サブスロットルバルブ付)
点火方式： バッテリー＆コイル (フルトランジスタ点火)
始動方式： エレクトリックスターター
潤滑方式： 強制潤滑方式 / ウェットサンプ
エンジンオイル：容量 3.2L
トランスミッション形式： 常時噛合式5段リターン
一次減速比： 2.095 (88/42)
ギア・レシオ　1速 2.352 (40/17)
ギア・レシオ　2速 1.590 (35/22)
ギア・レシオ　3速 1.240 (31/25)
ギア・レシオ　4速 1.000 (28/28)
ギア・レシオ　5速 0.851 (23/27)
二次減速比： 2.466 (37/15)
クラッチ形式： 湿式多板 / マニュアルトランスミッション
動力伝達方式： チェーン

フレーム形式： ダブルクレードル (高張力鋼)
懸架方式 (前)： テレスコピック (インナーチューブ径41mm)
懸架方式 (後)： スイングアーム (スプリングプリロード調整可能)
ホイールトラベル (前)： 130mm
ホイールトラベル (後) ：107mm
キャスター： 27.0°
トレール： 108mm
ステアリングアングル (左/右)： 37° / 37°
タイヤサイズ (前)： 100/90-19M/C 57H
タイヤサイズ (後)： 130/80-18M/C 66H
ブレーキ形式 (前)： シングルディスク (外径320mm)
キャリパー (前)： デュアルピストン
ブレーキ形式 (後)： シングルディスク (外径270mm)
キャリパー (後)： デュアルピストン全長×全幅×全高： 2,190mm x 925mm x 1,130mm
軸間距離： 1,465mm
最低地上高： 125mm
シート高： 790mm
車両重量**： 227kg
燃料タンク容量 ：15L
使用燃料： 無鉛レギュラーガソリン
燃料消費率 (WMTCモード値)(※1) …20.9km/L (クラス3-2、1名乗車時)(※3)
最小回転半径： 2.7m
乗車定員： 2名
生産国：日本
型式： 8BL-EJ800E
メーカー保証：2年 (＋カワサキプラザ保証1年)
発売予定： 2026年10月17日

エンジンマネジメントテクノロジー：
アシスト＆スリッパークラッチ、サウンドチューニング
シャーシマネジメントテクノロジー：ABS (アンチロックブレーキシステム)

※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。 

※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。 

※3：WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

**車両重量(整備質量)は走行(航走)に必要な整備を行った状態での重量です。重量には油脂類やバッテリー液などが含まれます。

走行(航走)画像は管理された環境においてプロライダーによる走行を撮影したものです。走行(航走)に際しては適切な装備を着用の上、常に安全を心がけてください。

仕様および諸元、価格は予告なく変更することがあります。