ハイブリッドはどこへ？ 2.0L水平対向エンジンのみの一本勝負!?ナビ機能は全車標準化！【SUBARU・インプレッサ 一部改良】

インプレッサが一部改良！ ガソリン車に集約＆ナビを全車標準装備へ

SUBARUのスタンダードモデル「インプレッサ」が一部改良。2026年9月17日に発表された改良モデルでは、これまで設定されていたe-BOXER搭載車をラインアップから整理し、2.0Lガソリンエンジンを搭載する新グレード「Smart Edition」に集約した。

さらに、ナビゲーション機能を全車標準装備としたほか、これまで標準だった一部の上級装備をメーカー装着オプションへ変更。グレード構成と装備をシンプルにすることで、ユーザーが選びやすいラインアップへと見直されている。

今回の改良で最も大きく変わったのが、グレード構成だ。

改良前のインプレッサは、2.0Lガソリンエンジンを搭載する「ST」に加え、e-BOXER（マイルドハイブリッド）エンジンを搭載する「ST-G」「ST-H」、さらに特別仕様車「ST Smart Edition」「ST Style Edition」など、複数のグレードが設定されていた。

これに対して今回の改良では、公式価格表に掲載されるのは2.0Lガソリンエンジンを搭載した「Smart Edition」のFWDとAWDのみ。つまり、インプレッサで選べるのはガソリン車のみとなり、e-BOXER搭載車はラインアップから姿を消した。

ハイブリッド車を求める人は、同時に改良されてストロングハイブリッド車のみの設定となった「クロストレック」がその役割を担う形となったわけだ。

車両価格は改良前の「ST」と比べると約12万円アップ！

1グレードのラインアップとなったインプレッサ。その車両価格は

Smart Edition FWD：286万5500円
Smart Edition AWD：313万5000円

改良前のベースグレード「ST」と単純に価格を比較すると約12万円アップとなっている。ただし、今回の「Smart Edition」は単純なSTの値上げ版ではない。ナビゲーション機能が全車標準装備となっているほか、装備内容そのものが見直されているため、価格差を見る際には標準装備の違いまで確認する必要がある。ちなみに、2024年に設定された「ST Smart Edition」と比較すると、FWDでは約8万円、AWDでは約3万円安くなっている。

今回の改良では、ナビゲーション機能を全車に標準装備。これまでグレードや装備選択によって異なっていた部分を標準化し、購入時の選択をシンプルにしているのが特徴。一方で、装備をすべて増やしたわけではない点にも注目。

フルLEDハイ＆ロービームランプ、ステアリング連動ヘッドランプ、アレイ式アダプティブドライビングビーム、コーナリングランプ、運転席10ウェイ＆助手席8ウェイパワーシート、運転席シートポジションメモリー、リバース連動ドアミラーなどは、1グーレドの設定としたため、メーカー装着オプションへ変更されている。さらに、FWDモデルではLEDリヤフォグランプ、ステアリングヒーター、フロントシートヒーターもメーカー装着オプションとなる。

つまり、今回の改良は「装備の整理」を徹底したということ。ナビ機能を全車標準としながらも、そのほかの装備に関しては、ユーザーが必要であればオプションでプラスするというカタチになったのだ。その点は、SUBARUからのアナウンスとしても、今回の改良について、「お客様の選びやすさを重視したラインアップ」と説明している。

今回のインプレッサは、パワートレーンを含めたラインアップそのものを整理し、よりシンプルな商品構成へと生まれ変わった。「ガソリン車のインプレッサ」と「ストロングハイブリッドのクロストレック」という役割分担を明確にした点も、今回の改良を理解するうえで重要なポイントといえそうだ。

SUBARU IMPREZA