WEC富士に開発中のスーパースポーツ、GR GT、GT3登場。ル・マン優勝車も！

FIA世界耐久選手権（WEC）第6戦富士6時間耐久レースが富士スピードウェイで開催されている。予選日である9月26日（土曜日）はあいにくの雨となったが、熱心なファンがサーキットに詰めかけた。

グランドスタンド裏のイベント広場では、世界のグルメが楽しめるフードコートや自動車メーカーのブースが並ぶ。

その一角にはGRのブースもあった。

TR010 HYBRID（2026年ル・マン24時間ウイナー）、TS020（1998年）、GR010 HYBIRD（2025年）などの歴代のル・マンマシンが並んでいた。

そこにあったのが、真っ赤なGR-GTである。

これは2026年7月のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードで初公開・初走行を披露したGR GTで、日本初公開となる。

全長×全幅×全高：4820mm×2000mm×1195mm
ホイールベース：2725mm
車両重量：1750kg以下
エンジン：4.0LV型8気筒ツインターボ＋トランクアスクル内蔵1モーターハイブリッド
最高出力：650ps以上
最大トルク：850Nm以上
のスーパースポーツだ。

タイヤはF265/35ZR20、R325/30ZR20。

もう一台はGR GT3。GR GTをベースにした生粋のレーシングマシンである。カスタマーモータースポーツのトップカテゴリーであるFIA GT3規格に沿って開発されている。

全長×全幅×全高：4785mm×2050mm
ホイールベース：2725mm
エンジン：4.0LV型8気筒ツインターボ
タイヤサイズは30/68-18（タイヤ幅300mm、タイヤ外径680mm、18インチホイール）

GR GT、GT3はともに2027年の発売を目指して開発中だ。

明日の決勝日の天気予報は曇り。ぜひWEC富士へ出かけてGR GT／GT3を生で見てほしい。