D2 JAPANは近日発売予定のレーシングブレーキキャリパー CIRCUIT Xを披露！ FUJI 86/BRZ Style 2026レポート⑧

D2（台湾のブレーキ＆サスペンションメーカー）の製品を国内でテスト。独自のアレンジを加えて取り扱うD2 JAPANはプロショップ スクリーンとタッグを組み、チューニングカーのタイムアタックや周回バトルで実績を積み重ねてきた。支持層も増加の一途を辿る。

テント前にはD2 JAPANのキャリパー＆ローターを備えたアライズ ZN6 86を展示。テントではサスキットやブレーキキットの販売がなされていた。

スラリと並べられた製品の中で、ひと際、存在感を放っていたのが、開発中のレーシングキャリパー『CIRCUIT X』だ。ボディは既存のD2 JAPANキャリパーと同じく、アルミ鍛造素材からの削り出しで、モノブロック構造を採用。

そして、目を惹くのが、カーボン製のエアガイド。限界まで贅肉を削ぎ落としたようなキャリパー自体の形状も含めて、異彩を放っていた。

機能面の特徴としては、使用可能なパッドの厚みが挙げられる。通常のD2 JAPANキャリパーはブレーキパッド1枚の厚みが16mm。対して、こちらはは30mmとなっている。単純計算でほぼ2倍の厚みは、絶対的なパッドのロングライフ化やキャリパーへの熱伝導性低減に効果をもたらすだろう。

組み合わせるローターはフロントが400mmまたは380mm、リアが380mmもしくは365mmの大径サイズ。タイムアタックからスプリントの周回バトル、耐久レースのロングランに至るまで、万能なブレーキ性能が得られるとのこと。

レブスピードではテストドライブも含めて、今後も追跡取材を予定している。

あわせて読みたい

目指すはFA20(改)で55秒切り!!　PROSHOP SCREEN & D2 JAPAN GR86　12月17日開催『38th　REVSPEED 筑波スーパーバトル』に向けて

筑波スーパーバトルはパーツメーカー＆ショップのデモカーによるレブスピードのタイムアタック取材会。2026年12月17日には第38回大会が催される。 この特設コーナーは、各社の今年のチャレンジ内容をインタビュー。前回大会の模様と併せて紹介。

■D2 JAPAN　

TEL022-779-6512　

http://www.d2japan.com/