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「その車線変更必要ですか？」年末年始にイライラしない渋滞攻略法【モータージャーナリスト大谷達也の場合】【写真・1枚目】

アウディのバーチャルコクピットでは、信号と連動して信号が青に変わる時間が表示される機能も。
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自動運転にもつながるコネクテッド技術が普及すれば、渋滞の解消が進む可能性もある。
自動運転にもつながるコネクテッド技術が普及すれば、渋滞の解消が進む可能性もある。
自動車メーカー各社は自動運転開発競争に積極的に乗り出している。とはいえ、完全自動運転となるレベル4はまだまだ先のことだろう。
自動車メーカー各社は自動運転開発競争に積極的に乗り出している。とはいえ、完全自動運転となるレベル4はまだまだ先のことだろう。
自動運転にもつながるコネクテッド技術が普及すれば、渋滞の解消が進む可能性もある。
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本線が混んでいるから側道へ……、という急な車線変更も事故の元だ。
本線が混んでいるから側道へ……、という急な車線変更も事故の元だ。
アウディのバーチャルコクピットでは、信号と連動して信号が青に変わる時間が表示される機能も。
自動運転にもつながるコネクテッド技術が普及すれば、渋滞の解消が進む可能性もある。
自動車メーカー各社は自動運転開発競争に積極的に乗り出している。とはいえ、完全自動運転となるレベル4はまだまだ先のことだろう。
自動運転にもつながるコネクテッド技術が普及すれば、渋滞の解消が進む可能性もある。
本線が混んでいるから側道へ……、という急な車線変更も事故の元だ。
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