名鑑

DB4GTのライトウェイトバージョン「DB4GTザガート」の貴重さを解説【アストンマーティンアーカイブ】【写真・5枚目】

DB4GTよりさらに軽い1159kgの車重を実現した「DB4GTザガート」。DB4より高い価格設定が災し、わずか19台の製造にとどまった。
DB4GTよりさらに軽い1159kgの車重を実現した「DB4GTザガート」。DB4より高い価格設定が災し、わずか19台の製造にとどまった。
極力ノーズを低くするためにエンジンのヘッドカバーをクリアする2本のパワーバルジ、大きなカウルド・ヘッドランプをもつマッシブなボディ。
極力ノーズを低くするためにエンジンのヘッドカバーをクリアする2本のパワーバルジ、大きなカウルド・ヘッドランプをもつマッシブなボディ。
今も19台すべてが現存するDB4GTザガート。2019年にはアストンマーティンとザガートの提携60周年とザガート創業100周年を記念して、コンティニュエーション・モデルが製作された。
今も19台すべてが現存するDB4GTザガート。2019年にはアストンマーティンとザガートの提携60周年とザガート創業100周年を記念して、コンティニュエーション・モデルが製作された。
今も19台すべてが現存するDB4GTザガート。2019年にはアストンマーティンとザガートの提携60周年とザガート創業100周年を記念して、コンティニュエーション・モデルが製作された。
今も19台すべてが現存するDB4GTザガート。2019年にはアストンマーティンとザガートの提携60周年とザガート創業100周年を記念して、コンティニュエーション・モデルが製作された。
今も19台すべてが現存するDB4GTザガート。2019年にはアストンマーティンとザガートの提携60周年とザガート創業100周年を記念して、コンティニュエーション・モデルが製作された。
今も19台すべてが現存するDB4GTザガート。2019年にはアストンマーティンとザガートの提携60周年とザガート創業100周年を記念して、コンティニュエーション・モデルが製作された。
1961年F1イギリスGPのサポートレースが、唯一のビッグレースでの優勝。ちなみに、その後、1963年に鈴鹿サーキットで行われた第1回日本グランプリにも出場している。
1961年F1イギリスGPのサポートレースが、唯一のビッグレースでの優勝。ちなみに、その後、1963年に鈴鹿サーキットで行われた第1回日本グランプリにも出場している。
DB4GTよりさらに軽い1159kgの車重を実現した「DB4GTザガート」。DB4より高い価格設定が災し、わずか19台の製造にとどまった。
極力ノーズを低くするためにエンジンのヘッドカバーをクリアする2本のパワーバルジ、大きなカウルド・ヘッドランプをもつマッシブなボディ。
今も19台すべてが現存するDB4GTザガート。2019年にはアストンマーティンとザガートの提携60周年とザガート創業100周年を記念して、コンティニュエーション・モデルが製作された。
今も19台すべてが現存するDB4GTザガート。2019年にはアストンマーティンとザガートの提携60周年とザガート創業100周年を記念して、コンティニュエーション・モデルが製作された。
今も19台すべてが現存するDB4GTザガート。2019年にはアストンマーティンとザガートの提携60周年とザガート創業100周年を記念して、コンティニュエーション・モデルが製作された。
1961年F1イギリスGPのサポートレースが、唯一のビッグレースでの優勝。ちなみに、その後、1963年に鈴鹿サーキットで行われた第1回日本グランプリにも出場している。
この画像の記事を読む