ミニバイクレース用の131ccとなっているグランドアクシスを最高速仕様にセットアップ！　【モトチャンプ最高速チャレンジ2026】

MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2026 by KN KIKAKU

2026.04.29 17:00

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ミニバイクレース用の131ccとなっているグランドアクシスを最高速仕様にセットアップ！　【モトチャンプ最高速チャレンジ2026】
8年ぶりにエンジン始動したというミニバイクレース用のグランドアクシス。エンジンは水冷で排気ポートは3ポート。オヨヨファクトリーによるフルポート加工が施され、キャブレターはPWKφ33mm、マフラーはウインドジャマーズのスポルトを加工して装着。前後の車高はアップしてバンク角を稼いでいる。なんと保安部品がついており、この仕様で公道走行も可能というのも驚きだ。
TEAM：オヨヨ@SPEC-LCさん
MACHINE：YAMAHA GRAND AXIS
ENGINE：YAMAHA GRAND AXIS
TOP SPEED：136.536km/h
PHOTO：星野耕作／モーターファンBIKES山田俊輔

連載

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エンジンはシリンダーとヘッドを加工して水冷化！

シリンダーにはウォータージャケットを溶接で加工。ヘッドも水冷としていわゆる全水冷となっている。そのためエンジン右側のクーリングファンは省略しており、スッキリとした外観となっている。

前後ホイールは鍛造アルミの削り出しという豪華なチョイス！

前後ホイールはシャークファクトリー製の鍛造アルミ製を装備。削り出しによる精巧な作りと、アルマイトによる鮮やかなカラーが目を引く。マフラーはウインドジャマーズ製のスポルトを加工して使用。リヤショックはシグナスX用のメーカー不詳品となっており、リヤの車高は50mmアップされている。

フロントはノーマルパーツが存在しないほどのカスタマイズ

フロントフォークは台湾で活躍する日本人ライダー、藤永選手が率いるパーツブランド、JOSHO1製のシグナスX用をチョイスして車高を30mmアップ。ホイールはシャークファクトリー製のアルミ鍛造とし、ENERGUMEN製のフローティングディスクローターにはブレンボ製の4ポットキャリパーを装備。ノーマルパーツが見当たらないヘビーチューンとなっている。

ラジエターとサブフレームは同色で揃える

マジェスティ用のラジエターを加工してフロントカウル内に装着。ウォーターホースと同色のサブフレームは2本式となっており、車体剛性を向上させている。

巨大なキャブレターとワンオフで作られた燃料タンク

シート下にはPWKφ33mmという大径キャブレターが鎮座する。その後ろはアルミ製でワンオフ製作された燃料タンク。

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