MID EXCLUSIVE 020F(エムアイディー エクスクルーシブ/020エフ) for クラウンエステート

ブランド初マルチP.C.D.モデル

現行クラウンに対応するホイールはクロスオーバー、スポーツ、エステートは5穴のP.C.D.114.3なのだが、セダンのみ5穴のP.C.D.120が採用される。そんな現行モデルへの対応も視野に入れたのが、MIDエクスクルーシブの020F。と言うのもこのモデル、ブランド初のマルチP.C.D.方式が採用されているため、114.3でも120でもマッチングが可能。19〜21インチとサイズレンジも幅広く、あらゆる現行クラウンに無理なく履かせられる安全安心の一本なのだ。

もちろん有利なのはマッチング性の優秀さだけではない。端正に連なる20本のフィンスポークは先端をリムエンドまで伸ばしきっているため大口径感が大。軽快さと長さ感を強めるアンダーカットも採用されるほか、センター付近には豊かな表情を描き出す「折れ」も採用。シンプルながらも足長で、クラウンの装いに相応しい優美なスタイリングとなるのも魅力だ。

センターはナットホールを目隠しできるパッケージ仕様となっていて、ホールによってデザインが途切れないのもみなぎる大口径感の秘訣。サーキットシーンを彷彿とさせるセンターロック風、上質さが際立つ静かで大人なリングタイプの2種がセットされているため、気分での着せ替えも楽しめる。

軽快かつ大径感みなぎる20フィンスポーク

MIDエクスクルーシブとして初めてマルチP.C.D.方式を採用しており、サイズも18~21インチと幅広いためどの現行クラウンにも安心して装着できる点が魅力。カラーも落ち着いた品のあるセミグロスブラックで、これ見よがしではない品のある主張を足元にプラスできるのが魅力。
均整の取れたストレート形状の20本フィンスポークは、シンプルかつ普遍的で大人感も満点。センター付近の明確な「折れ」形状で躍動感も演出。
スポーク先端はリムエンドまでしっかりと伸びるため、足長感も十分。リムフランジの一部にはさり気なくMIDロゴが刻まれるなど優越度も大。

MID EXCLUSIVE 020F(エムアイディー エクスクルーシブ/020エフ)

SIZEH-PCDPRICE
19×8.0J5-114.37万7000円
20×8.5J5-114.39万200円
21×8.5J5-12010万6700円
COLOR:セミグロスブラック
CONSTRUCTION:鋳造1ピース
※5-114.3&5-120のマルチPCD仕様

RVドレスアップガイドシリーズ Vol.189 トヨタ クラウン より

純正同サイズとなる21インチでノスタルジック感MAX! クラウンスポーツのホイール選び

組み立てホイールならではのハイセンスなデザインと、 豊富なサイズバリエーションで人気のスーパースター「レオンハルト」シリーズ。 その中から20、21、22の人気モデルをピックアップして、クラウンスポーツRSに実装着!

純正ボルト使えないかも!? クラウンクロスオーバーのホイール&タイヤ選び、プロフェッショナルの見解は?

実際のところは、ローダウンと一緒にやりたいタイヤ&ホイール選び。クラウンクロスオーバーにおすすめのタイヤ&ホイールを、プロフェッショナルに聞いてみた!

「悪顔」クラウンクロスオーバーの持ち主は、九州育ちの女子だった!

2023年10月14日(日)、トヨタ&レクサスのフラッグシップSUVであるランクル300・LXが50台以上と、クラウンクロスオーバー20台以上が、愛知のトヨタ博物館に集結。 世界のトヨタが誇るラグジュアリーカーで楽しんでいるオーナー達を紹介するぞ!