
ブランド初のマルチP.C.D.モデル
現行クラウンに対応するホイールはクロスオーバー、スポーツ、エステートは5穴のP.C.D.114.3なのだが、セダンのみ5穴のP.C.D.120が採用される。そんな現行モデルへの対応も視野に入れたのが、MIDエクスクルーシブの020F。と言うのもこのモデル、ブランド初のマルチP.C.D.方式が採用されているため、114.3でも120でもマッチングが可能。19〜21インチとサイズレンジも幅広く、あらゆる現行クラウンに無理なく履かせられる安全安心の一本なのだ。
もちろん有利なのはマッチング性の優秀さだけではない。端正に連なる20本のフィンスポークは先端をリムエンドまで伸ばしきっているため大口径感が大。軽快さと長さ感を強めるアンダーカットも採用されるほか、センター付近には豊かな表情を描き出す「折れ」も採用。シンプルながらも足長で、クラウンの装いに相応しい優美なスタイリングとなるのも魅力だ。
センターはナットホールを目隠しできるパッケージ仕様となっていて、ホールによってデザインが途切れないのもみなぎる大口径感の秘訣。サーキットシーンを彷彿とさせるセンターロック風、上質さが際立つ静かで大人なリングタイプの2種がセットされているため、気分での着せ替えも楽しめる。
軽快かつ大径感みなぎる20フィンスポーク





MID EXCLUSIVE 020F(エムアイディー エクスクルーシブ/020エフ)
| SIZE | H-PCD | PRICE |
| 19×8.0J | 5-114.3 | 7万7000円 |
| 20×8.5J | 5-114.3 | 9万200円 |
| 21×8.5J | 5-120 | 10万6700円 |
CONSTRUCTION:鋳造1ピース
※5-114.3&5-120のマルチPCD仕様
RVドレスアップガイドシリーズ Vol.189 トヨタ クラウン より




